特斯拉试水第三方平台，入驻天猫加速本土化突破

4月16日，新能源汽车巨头特斯拉（Tesla）官方宣布入驻天猫，开设在国内首家第三方平台官方旗舰店，这也是全球第一家特斯拉官方旗舰店。

在特斯拉官方旗舰店首批上架的商品，主要为特斯拉在售车型的定制化专属配件，例如实体钥匙、内饰套件、性能脚踏板、道路救援安全套件等商品。同时，消费者还可通过天猫预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型，但不支持在线购车。

另外，据特斯拉官方微博称，特斯拉将"入乡随俗"连做8天淘宝直播，4月21日举办首场直播，期间将送出特斯拉儿童版电动车、Model3 48小时试驾权、充电券等权益。

目前，特斯拉在中国业务涵盖了制造、销售、售后等完整服务，从建造上海超级工厂，推出国产版Model3，再到如今入驻天猫开店，可以说是特斯拉本土化渠道拓展的一次新尝试。

迎合中国消费者

在天猫开设旗舰店并非新鲜事，无论是宝马、奔驰等豪华品牌，还是长城汽车、比亚迪等自主品牌，目前都已经入驻天猫。而早在去年双十一，上千家4S店和2000多名导购涌入淘宝开始直播卖车。

据媒体报道，疫情期间，有包括玛莎拉蒂、沃尔沃、宝马等在内的40家车企开展直播卖车，开播场次达到2344场，在线观看人数超过了190万人，最终引导成交订单7730单。

对于特斯拉来说，品牌自身的形象定位和粉丝粘性非常重要。在疫情期间，比起线下有限的展示空间，线上有了无限的可能。

事实上，2014年，特斯拉曾入驻天猫商城，参加天猫"双11"购物狂欢节，并准备了18辆Model S车型，消费者购车还可获得免费安装家用充电桩的权益，不过此后该店铺已经关闭。

如今，特斯拉不仅迎合中国消费者推出线上店铺销售模式，还在产品方面同样在不断示好中国消费者。

2020年1月7日，国产版特斯拉首批社会车主交付仪式上，难掩兴奋的特斯拉创始人马斯克当场献舞，并发出"没有中国，就没有特斯拉的今天"的感言。

仅仅过了一周后，特斯拉宣布将建立中国设计研发中心，并向国内设计师发出伸出橄榄枝，拟打造原创的"中国风"特斯拉。

其实，特斯拉建立中国设计研发中心早有铺垫。马斯克曾在内部讲话中表示，中国是最重要的电动汽车市场，他希望特斯拉上有越来越多的中国元素，应该是一辆看起来完全中式的汽车。

而就在4月10日，特斯拉官方宣布，国产版Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订，其中，长续航后轮驱动版工况续航高达668km，补贴后售价人民币339,505元起，高性能全轮驱动版售价人民币419,800元起。

长续航版国产Model 3的性能、价格和配置对于消费者而言确实很有吸引力，此举或是进一步迎合中国消费者的需求。

效果明显

如今，新冠疫情持续在国外快速蔓延，特斯拉不得不关闭美国工厂，且预计将持续关闭到5月4日，这对特斯拉遭到重大打击，而中国上海工厂则是特斯拉目前在全球唯一一家还在运营中的整车工厂。

在国外市场由于新冠疫情处于停滞的同时，特斯拉在中国所做的努力没有白费，其在中国市场的销量正在不断攀升。

根据乘联会含有特斯拉销量估算的数据，2020年1月，特斯拉Model 3在中国的汽车销量为3563辆；2020年2月，特斯拉Model 3在中国的汽车销量为3900辆；2020年3月，特斯拉Model 3在中国的汽车销量为10160辆，这也是特斯拉进入中国市场后单月销量最高记录，占到中国电动汽车市场销量近四分之一。

此外，据特斯拉配件网站Tesmanian报道，自从4月10日国产特斯拉Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订以来，订单量十分火爆，在24小时内，订购数量就突破20,000辆。

总的来说，在疫情冲击下，特斯拉为了进一步迎合中国消费者，不仅线上开启电商模式，更是在产品方面做足了准备，此举也将促进其数字化进程的全面加速。