我国光通信关键技术获全球首个试验成功。此举将提升高端光器件自主可控能力，利好本土光模块龙头，商业化仍需关注技术落地节奏。
工信部公开披露上半年人形机器人产量超4万台，全年预计破10万台。
威马、哪吒等车企破产停服后，数十万辆新能源汽车面临配件断供与维修困境。
工信部成立工业软件标委会。IDC预测该赛道年复合增速达49％，但当前股价异动多为估值博弈，投资者应警惕概念炒作回落风险。
工信部宣布L3级自动驾驶第二批准入试点正式推进。距首批长安、北汽获许不足一年，智驾商业化门槛加速跨越。
工信部征求意见稿明确禁止不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆安装ADS标志灯，即业内俗称的“小蓝灯”。
工信部发布汽车数据安全强制国标征求意见稿，要求默认不收集个人信息、基础功能不得捆绑授权，建议2028年7月1日起实施。
工信部发布五项强制国标规范汽车数据安全，征求意见截止12月19日。
10月20日国新办将发布前三季度工业成绩单，工信部总工程师王卫明出席。
工信部公布2025年度绿色工厂动态调整结果，132家工厂及3个园区被移出名单。
工信部等七部门印发《新型电池产业发展十五五规划》，设定2030年全固态电池初步规模化应用目标。
工信部等七部门9月28日联合印发“十五五”规划，废旧动力电池回收领域梯次利用被明令废止、转向再生利用为主流路径。
宁德时代股价五连跌后反转，单日发布11亿元大额回购拟注销。同期工信部发文驳斥“去宁德化”炒作。
工信部联合国资委启动人形机器人实景实训行动，推动产品进入真实场景部署。
工信部“十五五”信息通信规划出炉：5年投3.8万亿元，2030年智能算力目标9800EFLOPS，钱流向哪一环是关键。