宝马首次披露氢燃料电池技术细节，2022年小规模量产

可能大家已经忘了，宝马与丰田其实有一项不太知名的合作，不是丰田Supra与宝马Z4技术共享，而是在氢燃料电池技术上的共享开发。

自2013年以来，宝马和丰田两家公司一直在能源方面有合作，包括开发燃料电池动力总成以及用于氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。宝马早在去年推出了一款基于X5的新能源概念车i Hydrogen Next，并于去年9月在法兰克福车展上亮相，该车型将在2022年作为氢燃料汽车的试点车型进入小规模量产。

i Hydrogen NEXT氢燃料电池系统能产生高达168匹马力的电能。位于燃料电池下方的电动转换器可根据电力系统和峰值功率电池的电压水平调整电压。该车将搭载两个700bar的储氢罐，可容纳6kg的氢，而充满氢的时间也只需要3-4分钟左右。

宝马声称，无论天气状况如何，i Hydrogen NEXT都能保证长距离行驶。此外，新车集成了宝马第五代eDrive电驱动技术。这一技术今年将首次搭载在电池驱动的宝马iX3上。

宝马表示，位于电动机上方的峰值功率电池"在超车或加速时能够注入额外的动力"。氢燃料电池的最大功率为125kW，驱动系统综合最大功率可达275kW。

宝马称，氢燃料电池汽车的大规模量产"将根据全球市场条件和需求，最早于2025年后推向市场”。