飞利浦首席执行官：脱欧威胁英国作为世界制造业中心的未来

飞利浦首席执行官万豪敦（Frans van Houten）警告称，脱欧威胁到英国作为世界制造业中心的未来。

万豪敦（Frans van Houten）表示，他担心忧在脱欧进程方面，英国与欧盟达成协议进展缓慢，将损害英国制造业。

他说："随着时间的流逝，我对今后英国与欧盟国家能否继续保持和谐的贸易关系感到焦虑，并且目前并没有什么好的消息能缓解我的忧虑。"

"基本上来说，英国作为世界制造业的中心的地位正在面临威胁，"他补充道。

他表示，与欧盟国家开展关税联盟是我们脱欧的最低要求。如果不满足我们的这种要求，我们将重新思考我们的制造业今后的发展方向。"

据飞利浦预计，在其位于萨福克郡格莱姆斯福德的主要工厂的产量将因英国脱欧下降。今年7月份这家跨国公司的荷兰分部表示，如果与英国方面不能达成有利的贸易协议，它将削减500个工厂的工作岗位。

飞利浦在该地设分部已有82年的历史，但该公司表示，对现行自由贸易安排和产品认证制度的任何改变都将对该工厂的竞争力构成严重威胁。 飞利浦表示："我们需要做好面对最坏情况的计划。"

该公司是现如今英国规模最大的制造商，他们警告称，退出欧盟将对英国产生重大负面影响。捷豹路虎、宝马、空客和日产也都纷纷表示，如果政府不能及时与欧盟达成协议，他们将不得不重新考虑和改变运营业务。

英国汽车产量已经连续三个月下降，八月下降了13%。

汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor.ersandTraders）编制的数据显示，势在必行的脱欧可能意味着至少增加50亿英镑的关税。

然而，这些公司还表示，这只是该行业的冰山一角。如英国制造的汽车在欧盟销售，仅因为这些税收， 每辆就要承担2700英镑的税。这将影响与该行业相关的需求、盈利能力和就业。

上个月，本田汽车表示，如果无协议脱欧真的发生，将导致其数千万英镑的损失，而宝马汽车则表示，将计划关闭其在牛津的迷你工厂，以配合脱欧的开端，以便最大限度地减少其遭受损失的风险。

与此同时，因为"持续的逆风影响着汽车行业"，捷豹路虎将其在布拉米奇工厂的工人的工作时间改为一周三天。该公司的首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）警告说，如果无协议脱欧，那么英国汽车行业的成千上万个工作岗位将面临危险。