越南海港货运量年年增长 日本企业前往越南寻找港口投资项目

越南快速增长的对外贸易使得该国海港货运量年均增长20%-30%，港口项目成功吸引外国投资者目光。

近日，由日本人民外交促进协会副主席中垣佳彦带领日本公司团前往越南，会见越南交通部副部长阮文恭，积极寻求越南港口项目投资机会，尤其是中部地区的项目。

在会上，日本公司纷纷表达了对越南港口发展规划和战略的兴趣。

据阮文恭称，越南中部地区具备良好的港口和优质的海外贸易地点。目前越南大多数港口集中于北部和南部，中部地区的大部分港口规模较小。

"越南政府正计划在中部城市岘港发展扩建港口，岘港是区域经济的中心，在港口发展方面具有很强优势。"阮文恭表示。

除日本公司外，荷兰投资者也对越南港口项目抱有兴趣。荷兰疏浚企业Boskalis公司越南区域业务经理最近表示，其团队希望加入岘港市莲沼郡港口建设项目。疏浚将与越南本土集团公司T&T集团合作部署该项目，届时，将在A组建部分中进行可行性研究、设计和构建通用基础设施系统。

据悉，越南目前共有44个海港，年均总产值为4.7亿至5亿吨。该国主要港口集中在海防、岘港、归仁和胡志明市。许多外国港口紧握该领域投资发展机会，前往越南港口投资，其中不乏金门建筑有限公司、 伊藤忠商事株式会社等。

数据显示，越南对外贸易额从2005年690亿美元，增加到2017年4240亿美元，这大大提升了该国海运货运量。近10余年来，越南生产和贸易增长迅速，尤其是FDI的高增长，导致通过该国港口的货运量急剧增加。

越南海事局统计数据表示，该国海港运输货物总量增长了30倍，从1995年的340万吨(53.2万TEUs)，增加到2017年的1.657亿吨(1430万TEUs）。2018年上半年货运为870万TEUs（以20英尺为当量单位）集装箱，比去年同期增长28%，完成2018目标总额的57％。

由于该国FDI不断流入，预计下次通过越南港口的货运量将继续大幅增加。胡志明证券公司预测，未来三年FDI的复合年增长率将增加14%。美中贸易冲突让越南获利，外国直接投资企业纷纷迁移生产基地到越南，这对越南港口投资是个利好消息。

而根据交通发展和战略研究所数据，越南海港预计到2020年将处理超过2亿吨的货物，到2030年，这一数量将增加到4亿吨货物。