早在三千多年前，成都与东南亚地区就开始了经贸往来，商品货物通过“南方丝绸之路”走进对方市场。
“人们可能现阶段对AI的认识和接受程度还有所保留，就像有一些人认为AI技术所提供的生物特征识别系统会导致隐私泄露或者使他们承担一些不必要的财务风险。"
全球清真市场规模高达70万亿美元（约合500.56万亿人民币），而且仍在以每年5%-15%的速度增长，然而其中穆斯林国家产能仅能满足其中20%-30%的市场需求。
维达集团（Vinda Group，HKG 3331）新东南亚（SEA）区域总部落户马来西亚雪兰莪Bukit Raja，该集团今日举行奠基仪式。
从长期看，基础设施建设需求潜力巨大。同时，在"一带一路"倡议引领下，每年亚太地区基础设施建设的资金需求大概7000亿美元，而超过一半的资金需求都来自于东南亚地区
国际能源署（IEA）发布了全球能源和碳排放报告，全球二氧化碳排放量创历史新高，达到了331亿吨。相比去年上涨了1.7%，绝大部分增量来自亚洲发展中国家。
2019年4月，马来西亚和中国就东海岸铁路项目谈判取得进展；中老铁路、印尼雅万高铁，中泰铁路等境外重点项目正在推进中；中国的轨道交通产品也逐渐走向海外。
目前PayU已经收购了新加坡金融科技公司Red Dot Payment(RDP)的多数股权，它希望以此扩大其在东南亚的业务范围。
该基金对于在当前风险资本生态系统中难以获得成长期融资的东南亚公司来说将是一个福音。
这笔2000万美元的投资将用于发展诺维娜在中国和东南亚的现有业务，此外，三方还将创建一个耗资1.5亿美元的中新医疗保健基金，对东南亚其他相关项目进行投资。
中国天然气需求量在近几年呈现出“井喷式”上升，供需矛盾日益显现；与此同时，中国天然气消费严重依赖进口，去年共进口了1200亿方，对外依存度接近43%。
在尼古拉斯看来，东南亚是全球最令人兴奋但仍未被充分认可的新兴市场之一，有望出现投资机会的行业包括专业旅游平台、电商物流和企业软件。
部分厂商为了躲避惩罚性关税，将其生产基地从中国大陆转移到东南亚国家，但是这在短期内并不能改变该区域严重依赖外贸的现状，中美贸易冲突带来的负面影响远大于利。
数据预测，到2030年亚洲自然灾害造成的经济损失每年可达1600亿美元。目前，亚洲地区自然灾害造成的经济损失中，只有5%被投保，这给发展中国家政府带来巨大压力。
马来西亚对本国半导体行业未来的增长前景保持乐观态度，认为马来西亚公司仍是贸易环境变化的潜在受益者。