2019东盟轨道交通国际峰会：东南亚基础设施建设需求潜力巨大

东南亚部分国家的基础设施虽然在六七十年代时远远超过中国水平，但是由于这些年没有新的发展，导致现状落后。在曼谷等人口密度高的大都市，受到路网密度不够、道路设施老旧、运营维护状况差等因素制约，交通拥堵的矛盾极为突出，严重制约着所在国家和地区的经济发展及人民生活品质的提高。

从长期看，基础设施建设需求潜力巨大。同时，在"一带一路"倡议引领下，每年亚太地区基础设施建设的资金需求大概7000亿美元，而超过一半的资金需求都来自于东南亚地区。作为东盟周边地区的重要国家之一，中国一直都与东盟保持各方面的密切合作与往来。根据国家统计局数据，2018年中国对东盟进出口增长11.2%，高于美国和欧盟。

在东盟十国《互联互通总体规划2025》和"一带一路"的倡议下，轨道交通基础设施建设在东南亚地区持续展开。2019年4月，马来西亚和中国就东海岸铁路项目谈判取得突破；中老铁路、印尼雅万高铁、中泰铁路等境外重点项目正在积极推进中；中国的轨道交通产品也逐渐走向海外，与东盟国家寻求在资金、技术方面的国际合作。  

在此背景下，由中国交通建设（马来西亚）有限公司、中国中车株洲电力机车有限公司、中国铁路工程（马来西亚）有限公司，欧盟-马来西亚商会、菲律宾国家铁路局联合支持，士研咨询主办的2019（第三届）东盟轨道交通国际峰会将于2019年9月18-19日在马来西亚吉隆坡召开。

峰会期间，预计300多名来自东盟乃至全球轨道交通行业政府机构、设计单位、业主、行业供应商的专家和决策者将共聚一堂，围绕东盟轨道交通产业发展、机会与财务考量、技术创新、运营管理等主题展开讨论，共同推进东盟轨道交通的行业建设和发展。其中包括，未来东盟轨道交通的交互操作与多式联运、轨道交通票务和电子支付系统的升级、如何通过国际合作解决轨道交通建设的资金问题、如何实践"出行即服务"提高乘客体验等话题展开交流。

据悉，将会有30名参展商到中车株洲机车吉隆坡维保公司参观，是中车首个海外动车组维护保养4S店。此外，展会将为与会者提供开放式圆桌，集各方智慧，讨论轨道交通项目中的资金难题及发展战略；展览展示； 台湾、泰国、越南、菲律宾等国家、地区轨道交通项目发展现状与国际合作机遇； 一对一会见，以及2019东盟轨道交通国际峰会推荐供应商奖项评选。