特斯拉在欧洲正式将FSD更名为TAD，超速偏移上限由＋50％骤降至10％。此举标志着欧洲自动驾驶监管进入实质执行阶段。
华为乾崑发布10月安全出行报告，累计辅助驾驶里程达172．7亿公里。
大众汽车中国首届TechDay发布CEA电子电气架构，软件测试从3天缩至2小时。
吉利汽车Q3营收990亿元创同期新高，核心归母净利润52．1亿元大增32％，前三季度累计利润同比劲增41％。
捷达M6以7．98万元起售价入市，搭载城市NOA和大模型座舱，19小时锁单破万。
22家车企签署一致行动协议推进车路云落地，3．2万公里路侧设施初具规模。
国内L2级以上辅助驾驶渗透率已达70％，但头部车企没有停下来的意思。
工信部宣布L3级自动驾驶第二批准入试点正式推进。距首批长安、北汽获许不足一年，智驾商业化门槛加速跨越。
2026上半年中国汽车云市场达83．4亿元，阿里云以45．1％份额领跑，收入增速111％，智能驾驶与车联网成主要推手。
10月19日，华为引望与宁德时代签署合作协议，首款搭载“巧克力”换电与乾崑智驾技术的东风奕境车型将于2027年推出。
工信部征求自动驾驶标志灯国标意见，蓝绿色灯光专用于L3级以上车辆。
广汽埃安Ray7开启预售，12．88万起售价搭载华为电驱、宁德时代电池及高阶智驾，2小时订单达6817单。
四部门联合约谈30余家车企，要求抵制非理性竞争，禁用违规场景宣传智能驾驶功能。
四部门联合约谈30余家车企，明确禁用交通违法场景展示功能，严禁夸大宣传。
理想汽车宣布旗下芯片子公司上海马赫心科技有限公司完成首轮16．25亿元股权融资协议，投后估值最高触及171亿元。