全美柴油均价5.7832美元/加仑，距2022年6月纪录仅差3.3美分；压力卡在炼厂与馏分油库存，而非原油。
以防长威胁打击伊朗能源设施，布伦特盘中新高后结算跌0.12%。供应缺口正被改道、去库存与被高价压住的需求吸收。
9月3日布伦特原油盘中先跌1%至94.64美元，随后触及97美元创7月24日以来新高。地缘冲击下，油价减震器正在变薄。
美油重回90美元，白宫召集炼油巨头要求增产遭拒；美国炼厂已连续12周满负荷运转，短期增产已无空间。
EIA数据显示，年内航油涨约67%，是原油涨幅的2.5倍；瑞安航空削减冬季运力，乘客多付的钱主要是燃油附加费。
美军称袭击两艘伊朗油轮，WTI原油7月下旬以来首次突破90美元/桶，国内下一轮成品油调价窗口定在9月11日24时。
WTI单日涨5.2%重回90美元，全球股市走低；真正的缺口在炼油环节，成本正经机票与成品油落地，并把美联储推向加息一侧。
美军再袭伊朗革命卫队目标，油价单日涨逾4.5%，美油重返90美元。海峡并未关闭，成本已在成品油与手机上分头落地。
9月1日WTI原油涨5.2%收90.22美元，美股齐跌，加息概率升至68%；市场重定价的是海峡复航时长。
布伦特9月1日收于94.65美元/桶，年内涨超五成。海峡未完全关闭，800万桶/日供应受损，油价利率与航司成本承压。
9月2日上海原油夜盘涨7.93%，布油结算94.65美元；EIA显示霍尔木兹运量较战前跌约77%，国内涨价分两批兑现。
美军再袭伊朗，霍尔木兹海峡日通行船只降至5艘，WTI原油收涨5.74%；国内成品油新一次调价窗口临近，上涨压力正在累积。
布伦特结算涨至94.65美元，WTI重返90美元。海峡名义通航，周末通行量仅日均5艘，国内成品油面临上调压力。
10年期美债收益率盘中破4.75%，日本国债30年首破3%，黄金同日跌2.26%：避险资产为何失灵
9月1日日本10年期国债收益率30年来首破3%，美国升至4.78%。能源冲击、加息重定价与40万亿债务同时抬高长端利率。