比亚迪上半年归母净利123.25亿元、少赚约32亿元；汽车主业毛利率反升，境外收入首超境内，汇兑与电子业务成主要拖累。
长城汽车营收破千亿但净利暴跌六成，毛利率却纹丝不动。40亿利润差背后，是税收补贴延期和汇兑逆转两笔非经常性账。
上半年QDII理财规模激增四成至4000亿元，理财公司加速出海寻找收益，普通投资者的稳健产品正悄然增加汇率风险敞口。
8月已有677家上市公司提及汇兑损失，奇瑞、海康威视等从收益转为损失，人民币升值正在改写财报。