手握四家上市公司的王卫，似乎忘记了极兔快递的疯狂烧钱，造成顺丰单季度巨亏11.55亿元的窘境。
漂亮的营收并未让顺丰同城赚钱，反而导致了亏损的不断加大，如何破局才是顺丰同城当务之急。
从海外企业UPS半价抢市场、流血换增长，到极兔中通等新老玩家先后带头打响降价战，献祭价格似乎是快递界公开的秘密，但哪怕底牌亮明，也没有谁敢轻举妄动。
就能一骑绝尘；有勇无谋，则可能断送优势。不过各种关于勇气和谋略的评价，大多都是"事后诸葛亮"般的事后复盘和记录。对于投资者来说，
同城快递市场早已巨头林立，三通一达也纷纷推出了自己的同城业务，顺丰同城能否复制顺丰的成功？
京东物流和顺丰在下沉市场并未直接交锋。在高端物流市场则不同，高端物流本是顺丰牢牢把控的基本盘，京东物流的入局，直接威胁到了顺丰的霸主地位。
顺丰能否成功收获第二增长曲线，摆脱并不擅长的价格战泥潭，或在此一举。
顺丰控股 $顺丰控股(SZ002352)$ 发布公告称，公司2021年第一季度净利润将亏损9-11亿元，而去年同期该数据为盈利
在过去的二十年时间里，随着国内经济稳步成长以及电商行业突发式崛起，中国快递业发展迅猛。今年前8个月，中国快递总量已达500亿件，预计全年快递业务量将超过750亿件，人均53件。经过数轮行业洗牌
而核心电商板块依然是阿里赖以生存的基础。其中，“淘宝+天猫”作为核心中的核心，贡献了约60%的营业收入，而这一部分正是近期阿里受冲击最大的部分。
根据5月5日顺丰公告披露，丰巢2020年一季度和2019年已经分别亏损2.45亿元和7.81亿元。
目前丰巢快递柜已在超过100个重点城市联手5.7万多家物业企业，完成超过17万个网点布局，累计服务于全国200万收派员，触达2亿消费者。