赛力斯、理想、广汽半年亏102亿，同期全国工业利润涨17.6%、汽车业降20.4%，亏损分三种病因。
前7月汽车行业收入超6万亿，利润却暴跌20%，利润率仅3.6%不足工业均值一半。收入在涨、利润在塌，账算不过来了？
1-7月汽车行业利润率降至3.6%，7月单月仅2.4%。销量在涨利润在跌，价格战正在重新定义谁能活下来。
伊利蒙牛半年报收入重回增长，但利润端被并购减值干扰。原奶供给收缩持续两年，行业价格战暂告段落，真正的拐点仍需等待。
储能招标量暴增88%的行业高景气下，科陆电子半年亏2.19亿、毛利率腰斩。美的累计注资33亿，难掩储能商业模式困境。
TCL中环上半年营收增6.84%至143亿却亏32亿，晶科能源同日亏30亿，光伏硅片增收增利旧逻辑瓦解。
Agnes Video 2.5 Flash宣布免费，AI视频行业从卖算力转向抢生态，定价策略迎来结构性拐点。
雅迪H1收入降5%、毛利降14%、净利降27%至约12亿。利润降幅数倍于收入，凸显价格战与费用刚性下的量价双压格局。
中通一季报业绩亮眼，背后仍陷在价格战泥潭中，对整体盈利造成了巨大阻碍。
只有具备了足够的内生力量的厨电企业，遵循用户需求、紧抓用户需求才能摆脱外部影响实现逆势增长。
手握四家上市公司的王卫，似乎忘记了极兔快递的疯狂烧钱，造成顺丰单季度巨亏11.55亿元的窘境。
$百世物流(BSTI)$ 百世快递在行业竞争中一直处于劣势，极兔更是给百世快递致命一击。这次极兔68亿元收购百世中国业务，顺利让百世摆脱困境。
亏损持续，市场占有率下跌， $百世集团(BEST)$ 百世快递来到最艰难的时刻，一旦极兔收购百世快递成真，将颠覆快递行业的格局。
从海外企业UPS半价抢市场、流血换增长，到极兔中通等新老玩家先后带头打响降价战，献祭价格似乎是快递界公开的秘密，但哪怕底牌亮明，也没有谁敢轻举妄动。
美国市场占据子不语总营收的七成，在国际关系的因素下，这是一颗随时会爆炸的雷，影响和制约子不语未来的盈利和发展。