2026年上半年，15家主流车企净利缩水约140亿元。电池降价未换来盈利改善，终端价格战吞噬了供应链降本红利。
全新吉利银河E5上市，主销配置基于全域800V架构并配备激光雷达，限时先享价仅9.78万元起。
阿里云云栖大会发布Qwen-Audio-3.1系列，全系模型最高降幅达95%。ASR输入降至0.8元/百万token。
长安启源Q06正式上市，限时权益价下探至13.59万元起，低于预售价1.4万元；
Anthropic与OpenAI同日大幅降价，Opus5.5缓存读取直降60%。
双巨头同日发布大降价产品，最高降幅达99%。此举有望大幅拉低AI使用门槛，加速其在企业级应用的普及。
三元股份通过低于竞品定价在京液奶市场夺回份额，低温鲜奶市占率超50%。
极狐阿尔法T7补贴13.28万起预售狂揽6万辆，但母公司北汽蓝谷上半年仍巨亏近20亿。
理想发布5.2米长纯电旗舰i9，定价36.98万元，计划10月切换自研电池，直击传统豪华车腹地。
9月超30家汽车品牌扎堆降价，上汽奥迪A7L单车型直降18万。
iPhone18Pro发售不到48小时，电商补贴价较官网9999元起售价直降900元。
卡倍亿放弃5亿元订单，坦言车企压价致毛利不及保本线。数据印证汽配业深陷增收不增利困境，中上游制造面临洗牌。
折叠屏手机首次全面进入万元价位段，小米以10999元起的定价策略入场，试图打破华为长期垄断的市场格局。
小米汽车杀入31万价格带，千公里续航与高阶智驾全线压价。拆解极致成本控制与补能基建，透视其对高端新能源格局的重塑路径。
iPhone17全系官网涨价，京东实际到手价比官网低1330元。苹果用双轨定价维持品牌溢价的同时消化渠道库存。