11月5日，比亚迪第二代海豹07上市，官方指导价13．99－17．29万元。
理想i62026款以23．98万元上市，搭载自研连山5C电池和马赫芯片，迎战纯电SUV市场。
首批新能源车集中脱保，换包成本远超残值，整车替换模式难以为继，拆解维修时代才姗姗来迟。
威马、哪吒等车企破产停服后，数十万辆新能源汽车面临配件断供与维修困境。
港股三大指数周跌超4％，宁德时代股价下挫近两成。然而在其出货量同比大增52％的背景下，净利润环比却出现罕见下滑。
宁德时代发布2026年三季报，单季营收1652．21亿元再创新高，日均可赚2．3亿元。
2026年9月燃油车销量占比首次跌破三分之一。渗透率达67％后，新能源车从尝鲜期进入日用品阶段，车企的竞争逻辑彻底变了。
华为引望与宁德时代签署合作框架，首款“巧克力”换电车由东风奕境推出，计划2027年量产。
银河微电前三季度归母净利润同比增长109．70％至9707．65万元，增速远超营收35．65％。
智界申请独立整车生产资质进入公示期，奇瑞持股降至85％，管理团队通过两个平台持有15％股份。
特斯拉Roadster确认为双电机后驱，搭载定制铝壳4680电池。
小鹏集团主业连续九个月销量下滑，1－9月累计交付同比降9．24％。
中国新能源车出口退税率降至9％，旨在遏制海外低价倾销。此举推高出海成本，倒逼企业转型。
财政部公告新能源车出口退税率由13％下调至9％，明年4月1日起实施。低毛利平价车型承压最大，行业分化或将加剧。
9月国内汽车销量同比降26％。新能源渗透率创65．8％新高，出口大增超60％，行业格局加速重塑。