分析师DanIves看好特斯拉至500美元，认为汽车业务仅值165美元，其余来自自动驾驶和机器人预期。
10月6日实测小马智行第七代Robotaxi，行驶12公里折后仅收18．5元。
特斯拉Q3全球交付48．6万辆，超预期6．5％但同比仍下滑2．1％。
吉利控股以6．4亿元现金及资产认购蔚来能源股份，交易完成后其估值跃升至160亿元人民币并持股30％。
9月初特斯拉Cybercab在奥斯汀开启收费载客，定价1.5至2美元/英里，距马斯克0.2美元的远期成本目标相差十倍。
特斯拉Cybercab在华开展静态展览，预计出行成本仅0.84元/公里。
哈啰旗下Robotaxi主体完成1亿美元融资，投后估值近30亿美元。首款车型已量产超百台，计划下半年在广深投放。
文远知行联合Uber旗下AVOMO获西班牙首张L4商用牌照，标志中国自动驾驶企业首次在欧实现全无人商业化运营。
Cybercab已在美国6城载客，特斯拉测算出行成本约每公里0.84元，但成本口径、车队规模与监管认证仍待验证。
特斯拉把Robotaxi跑满24小时压到下月，无监督车仅256辆、累计38万英里，Cybercab先遇认证审查。
NHTSA宣布调查Cybercab，审查的是证明最多1000辆车符合联邦安全标准的认证流程，而非某次故障。
Cybercab启动载客同期，NHTSA开出审计查询，焦点是特斯拉自证合规的程序与技术依据。
9月3日特斯拉在奥斯汀发布Cybercab并开放公众试乘，宣称每公里出行成本约0.8元。
特斯拉收跌5.92%，单日市值蒸发约880亿美元：Cybercab首秀缺定价与节奏，NHTSA启动认证审计。
9月3日特斯拉在奥斯汀商业部署Cybercab并自认符合联邦安全标准，次日NHTSA宣布启动调查。