比亚迪将向福特供应电动汽车电池 生产混动汽车

6月2日消息，据国外媒体报道，文件显示中国电动汽车制造商比亚迪将向美国汽车制造商福特供应电动汽车电池。

文件显示，福特与长安汽车在中国的合资企业正在寻求批准，生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力车。这标志着比亚迪首次与全球主要汽车制造商达成电池供应协议，而福特汽车和比亚迪股份并未立即回应置评请求。

总部位于深圳的比亚迪曾称，将供应包括电池和电源管理芯片在内的电动汽车部件。福特汽车去年曾表示，计划在2021年底前在中国推出30多款全新或重新设计的车型，其中超过三分之一将是电动汽车。

比亚迪作为国内动力电池综合实力最好的两家公司之一，有较大增量空间，其开发的电池目前已被广泛应用于汽车、手机、笔记本电脑等领域，其自身也一直处于电池技术最前沿。比亚迪推出的刀片电池，更是吸引了无数业内的关注，且比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙也曾在今年3月份的"刀片电池"发布会上表示："几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案"。

据了解，目前全球动力电池市场依然是圆柱、方形、软包三类电芯三分天下。就全球动力电池行业格局来看，比亚迪、宁德时代、三星 SDI是方形电池佼佼者，2019年，比亚迪在国内方形电池领域市占率为21%，高于其在动力电池整体市场的市占率17%，预计未来比亚迪在方形电池领域仍将持续巩固领先优势，市场份额有望不断提升。

此前，相关报道称比亚迪曾预计在2022年底前完成动力锂电池的分拆上市。比亚迪的动力锂电池业务目前处于国内第二的地位，即使考虑未来松下、LG 等国际巨头进入国内市场，随着市场空间的不断增大，2030年也有望达到600亿元的营收和约30%的市占率，未来市值预计上千亿。