受地理环境等影响 菲律宾物流成本超泰、越、印

在菲律宾贸工部和国际金融公司IFC的一项名为《对菲律宾制造业企业物流绩效评估》的研究报告中发现，与其他东盟国家印尼、越南和泰国相比，菲律宾的物流成本最高。

该报告调查了菲律宾主要城市如宿雾、马尼拉、克拉克等地区的约159家中小企业，对当地物流环境进行了初步基线评估。

文件显示，菲律宾物流成本平均占销售额的27.16%，而印尼、越南、泰国分别为21.4%、16.3%和11.11%。

在四个东盟竞争对手中拥有最昂贵的物流成本，主要由于该国的群岛地理特征和库存成本限制。同时，印尼和菲律宾也有相似之处，都受制于地理结构。

该报告表示，高运输和库存成本反映出菲律宾物流系统的不可靠，菲律宾企业的大部分物流配置用于库存，其次才是运输、仓库和物流管理。

再者，该国高价值行业的物流成本低于低价值行业，与印度尼西亚，越南和泰国相比，菲律宾在以下领域的物流成本较高：食品、化学，纺织和服装。食品部门的受访者占42%，纷纷表示该领域更容易感受的到国内高物流成本带来的痛苦。而电子产品领域相对而言，由于价值高，物流成本容易被忽略。

此外，该国主要岛屿的成本销售比率也各不相同，棉兰老岛的物流成本占其销售额的30.32％，远高于吕宋岛（17.48％）和米沙鄢（25.08％）。

通过该研究，贸工部敦促菲政府集中精力消除不确定因素，以便在本国建立更可靠的物流系统。