【BT金融分析师】分析师认为比亚迪更具潜力，或将取代特斯拉夺得销冠
分析师认为比亚迪的销量远远超过蔚来汽车、理想汽车和小鹏，有可能在年底彻底超过特斯拉。
文丨ED CARSON译者丨杨佩奇 头图来源丨创客贴特斯拉和比亚迪都是增长迅速的电动汽车巨头。虽然很多关注都集中在Rivian、Lucid、蔚来汽车、小鹏和理想等初创公司，以及通用汽车和福特汽车等进军电动汽车领域的传统汽车制造商，但特斯拉和比亚迪正在引领潮流。
两家公司最近都报告了创纪录的交付量，并有庞大的扩张计划。特斯拉柏林和特斯拉奥斯汀工厂开始交付。比亚迪今年将开设多家工厂，推出几款新车型，并向新的出口市场扩张。
特斯拉4月20日公布，第一季度利润同比增长246%。比亚迪也预计每股收益将出现类似增长。
特斯拉vs比亚迪：销售
4月2日，全球最大的电动汽车制造商特斯拉公布第一季度全球交付量为310048辆。
比亚迪4月3日公布，3月份新能源汽车销量达到104878辆，同比增长333%。
比亚迪纯电动汽车的销量有可能在年底超过特斯拉。
比亚迪的销量远远超过蔚来汽车、理想汽车和小鹏，更不用说美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian了。
特斯拉vs比亚迪：扩张
特斯拉终于开始在德国柏林和得克萨斯州奥斯汀附近的工厂交付Model Y。随着时间的推移，他们可能会慢慢增加Model Y的产量和交付量。
特斯拉上海工厂正在进行的产能增加也将推动产量。还有报道称，特斯拉将在中国建造第二家工厂。
比亚迪也在大幅增加电动汽车产能。
这家汽车巨头已经表示，到2022年，它将保守地销售150万辆新能源汽车，如果供应问题缓解，最多将销售200万辆。这一数字高于2021年的593745辆。
比亚迪已经或将在2022年初开设三家新工厂，年产能将增加50万辆。据当地媒体报道，江西省的一家新工厂将于4月15日开始批量生产。
特斯拉瞄准的是豪华车和平价豪华车市场，其售价远高于比亚迪。特斯拉在过去一年里数次提价。
由于原材料成本飙升，特斯拉、比亚迪和其他几家汽车制造商最近都提高了价格。由于电动汽车和整体汽车生产仍然受限，汽车制造商的定价权依然强大。
特斯拉vs比亚迪:电动汽车市场
特斯拉是真正的全球电动汽车巨头，主要在北美、欧洲和中国销售。它在韩国和其他一些亚洲市场以及中东都有显著的业务。特斯拉已经开始向欧洲出口，主要来自上海的工厂。
比亚迪的汽车厂设在中国，几乎所有的销售都在中国。比亚迪在中国本土的销量轻松超过特斯拉，即便只是在电动汽车领域。
比亚迪还有很多市场可以拓展。2021年底，该公司开始在挪威销售Tang SUV，为其在欧洲更大规模的扩张提供了一个立足点。它也正在向拉丁美洲运送一些电动汽车。
比亚迪的中低端车型可以服务于富裕国家和发展中国家，而特斯拉目前和计划推出的车型显然是针对富裕国家的富裕客户。但比亚迪目前还没有进入美国市场。
特斯拉vs比亚迪：电池
特斯拉实际上并不生产电池，至少不会大规模生产。位于内华达州的工厂是与松下的合资企业。松下制造电池，特斯拉将它们组装在一起。
然而，特斯拉长期以来一直在电池利用率方面领先，尽管最近它被Lucid超越。高端Lucid Air的电池效率高于特斯拉。
相比之下，比亚迪的电池是真正的自制电池。比亚迪Blade电池续航里程很好，被认为是目前电动车中最安全的电池之一。
比亚迪向其他汽车制造商出售电池，这一业务在2022年及以后可能会不断增长。
刚刚开始交付的中国制造福特野马(Ford Mustang Mach-E)使用的是比亚迪电池。通用汽车将在中国制造的凯迪拉克上使用比亚迪的电池。丰田预计将在面向中国市场的一款小型电动汽车上使用比亚迪的Blade电池。
据当地媒体报道，蔚来汽车将与比亚迪合作开发即将推出的面向大众市场的子品牌。这笔交易可能涉及比亚迪Blade电池。据报道，中国手机巨头小米也将使用比亚迪Blade电池，因为它准备进入电动汽车市场。
特斯拉vs比亚迪：股票
在很多方面，比亚迪正是特斯拉所宣称或渴望成为的。比亚迪自己生产电池和芯片。
此时此刻，特斯拉销售的纯电动汽车比比亚迪多得多，价格也高得多。特斯拉的盈利正在迅速增长，而比亚迪的盈利最近有所下降。
比亚迪有许多大市场需要拓展，今年就有几个，不过不清楚它何时可能进军美国电动汽车市场。
这两家电动汽车巨头交付的汽车数量远远超过小鹏等竞争对手，尤其是Lucid和Rivian等。
这些电动汽车领导者的增长前景依然强劲。
特斯拉和比亚迪的股票是2021年电动汽车行业最大的赢家，不过Lucid的股票和福特的表现都不错。特斯拉和比亚迪的股价正在反弹，而其他许多电动汽车和传统汽车制造商则在苦苦挣扎。