2026年上半年中国船厂新接订单同比猛增173％，占全球八成。
一家濒临退市的陶瓷名企，在完成恒力重工全面注入后市值暴涨至2000亿元。
中国造船新接订单占全球82．3％，头部船厂排产至2030年。千亿订单背后是高附加值突破，但面临成本与周期双重考验。
阿布扎比国油物流子公司低调追加采购3艘LNG运输船，总价3．24亿美元。
2026年上半年中国新接造船订单占全球82.3%，交船计划普遍延至2030年后。
中远海运重工9月12日获证监会披露IPO辅导备案，注册资本却从274.66亿元减至36亿元，降幅高达90%。
HD现代重工公布五年1万亿韩元投资计划，全面进军小型模块化反应堆与绿色燃料发动机领域，谋求开辟第二条成长曲线。
中国船舶12艘LNG双燃料集装箱船合同总额26.88亿美元，2028至2030年交付，公告称对当期利润不构成重大影响。