阿布扎比国油物流子公司低调追加采购3艘LNG运输船，总价3．24亿美元。
韩国造船业今年连续第二年失去了全球市场第一的位置，原因是订单数量与去年相比有所减少。中国通过横扫韩国因订单过剩而无法获得的液化天