【财报深度解读】为啥滴滴和优步都要搞自动驾驶？

^{作 者 | Matthew Smith  Joey Frenette 张津京}

^{正文共计3358字，预计阅读时长12分钟}

 

随着科技的飞速发展，自动驾驶技术已经逐渐渗透到我们的日常生活中。近期，全球知名的共享出行平台优步（Uber）和滴滴出行（Didi Chuxing）均表示将加大对自动驾驶技术的研发和投入，以优化用户体验，提升市场竞争力。

 

根据公开信息，优步和滴滴在自动驾驶领域的布局已初具规模。在短距离情况下，两者的价格并无显著差异。然而，随着距离的增加，优步的价格优势逐渐显现。特别是在长途行驶中，优步的价格优势更加明显。

 

对于自动驾驶技术的投入，滴滴和优步都表示将加大研发力度，并寻求与相关科技公司的合作。滴滴出行CEO程维表示：“自动驾驶技术是未来出行的关键技术之一，我们将投入更多资源进行研发，以提升我们的技术实力和市场竞争力。”

 

优步CEO达拉·科斯罗萨西也表示：“我们相信自动驾驶技术将改变我们的生活方式和出行方式。我们将积极投入研发，以推动这一技术的发展。”

 

目前，滴滴在跟小鹏汽车合作，准备推出新一代的自动驾驶技术，而优步可能的合作对象包括特斯拉。

 

自动驾驶技术的研发和应用不仅将提升共享出行的效率和质量，也将为整个交通行业带来革命性的变革。对于滴滴和优步来说，掌握自动驾驶技术将为其在未来的市场竞争中占据有利地位。

 

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为啥争相投入自动驾驶

 

 

滴滴和优步已经到了在各自市场占据主导优势的时代。而在这样的局面下，想要提升新的发展空间就必须从技术颠覆性创新入手。

 

对于共享出行来说，真正能算作颠覆性的技术就是自动驾驶。

 

首先，自动驾驶技术是未来出行的关键技术之一，掌握该技术将有助于提升共享出行平台的竞争力。优步和滴滴作为全球领先的共享出行平台，拥有庞大的用户群体和市场份额，通过投入自动驾驶技术，可以进一步巩固其市场地位，并开拓新的市场领域。

 

其次，自动驾驶技术可以显著提高出行的安全性和效率，为用户提供更加舒适、便捷的出行体验。对于共享出行平台而言，优化用户体验是提升用户黏性和留存率的关键。通过引入自动驾驶技术，可以减少人工干预，提高车辆行驶的稳定性和安全性，从而提升用户满意度和忠诚度。

 

第三，自动驾驶技术具有巨大的商业价值。随着自动驾驶技术的不断发展和普及，共享出行平台可以提供更加高效、便捷的出行服务，吸引更多的用户使用其平台。同时，自动驾驶技术还可以应用于其他领域，如物流、出租车、公共交通等，为共享出行平台带来更多的商业机会和收入来源。

 

作为出行平台，滴滴和优步在自动驾驶技术研发和普及上具备优势。

 

一方面，作为共享出行平台，滴滴和优步拥有庞大的用户群体和庞大的数据资源。这些数据包括用户出行需求、路线规划、交通状况等，对于自动驾驶技术的研发和应用具有重要价值。

 

同时，滴滴和优步在自动驾驶技术方面已经取得了一定的成果。他们拥有先进的自动驾驶技术，包括感知、决策、控制等方面的核心技术，能够实现车辆的自主驾驶。

 

另一方面，滴滴和优步作为共享出行平台，注重用户体验。他们将自动驾驶技术应用于共享出行服务中，可以为用户提供更加高效、安全、便捷的出行体验。

 

关键，滴滴和优步的业务范围广泛，包括出租车、专车、顺风车等多种业务。这些业务场景为自动驾驶技术的应用提供了广阔的空间，可以促进自动驾驶技术的快速发展。

 

当然，现阶段自动驾驶技术的发展和应用面临诸多挑战，如技术成熟度、法规政策、安全隐患等。共享出行平台需要不断投入研发和测试，提高自动驾驶技术的稳定性和安全性，同时需要与政府、监管机构等相关方合作，推动自动驾驶技术的合法化和规范化发展。

 

在人工智能时代，优步和滴滴作为共享出行行业的领军企业，需要寻求突破以保持领先地位。与大模型结合业务是他们取得突破的一种方式，而自动驾驶是其中最合适的选择。

 

此外，滴滴寻求再次上市和优步寻求财报新的增长也是他们需要突破的重要原因。

 

通过与大模型结合业务和推动自动驾驶技术的发展，优步和滴滴可以提升竞争力、优化用户体验并拓展商业价值，从而在共享出行市场中保持领先地位并实现持续增长。

 

所以，优步和滴滴争相投入自动驾驶是出于提升竞争力、优化用户体验以及拓展商业价值等多方面的考虑。

 

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需要新刺激的财报

 

 

最近，滴滴和优步都发布了自己的三季报。

 

数据显示，滴滴在今年第三季度实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%；国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。

 

利润方面，三季度滴滴经调整EBITA亏损3亿元。其中，中国出行经调整EBITA盈利15亿元。

 

三季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）915亿元，同比增长37%。其中，中国出行总交易额725亿元，同比增长33%；国际业务总交易额190亿元，同比增长52%。

 

值得一提的是，滴滴的公司运营效率也在同步提升。三季度，滴滴销售费用率从去年同期的6.1%下降至5.4%；管理费用率从去年同期的5.5%下降至4.2%。

 

而优步（UBER.US）第三季度营收为92.9亿美元，同比增长11.4%，不及市场预期的95.3亿美元；每股收益为0.10美元，不及市场预期。

 

第三季度，总订单额达到353亿美元，同比增长21%，按固定汇率计算增长20%，好于市场预期。其中，移动总订单额为179亿美元，同比增长31%，按固定汇率计算增长30%；交付总订单额为161亿美元，同比增长18%，按固定汇率计算增长16%。

 

第三季度，调整后EBITDA为10.9亿美元，也高于市场预期；营业利润为3.94亿美元，上年同期为亏损4.95亿美元。优步第二季度的营业利润为3.26亿美元。

 

优步表示，自2020年第一季度以来，其营收受到“商业模式变化”的影响。该公司表示，某些成本的重新分类，包括支付给司机或快递员的费用等，对营收产生了5.21亿美元的负面影响。

 

从数据对比能看出，显示两家公司的营收和利润增长均面临压力。滴滴发布的财报显示，虽然公司营收和利润增长均保持稳健，但增速已经出现放缓迹象。而优步的财报则显示，公司营收和利润增长均出现下滑，市场竞争压力日益增大。

 

实际上，两者都有强劲增长，滴滴是恢复性，优步虽然不及预期，但也交出一份不错的答卷。然而，后续对资本市场的推动性较低，需要新的利益点来刺激资本市场。

 

面对增长压力，滴滴和优步都将自动驾驶技术视为突破口。自动驾驶技术不仅可以提升车辆的安全性和效率，提高用户体验，还可以降低运营成本，拓展新的市场领域。因此，两家公司纷纷加大在自动驾驶技术方面的投入，希望通过技术突破来提升竞争力并拓展新的市场领域。

 

 

这是双方都决定大规模投资自动驾驶的原因。

 

3

不确定性的未来

 

 

此前有报道提到滴滴全球的自动驾驶业务部门从广汽集团子公司获得了“1.49亿美元的投资”。早在2023年8月底，中国电动汽车制造商小鹏汽车在发布会上透露，该公司正在与滴滴全球“在多个领域”合作，如“自动驾驶出租车”。

 

自动驾驶中国的发展得到了支持，这意味着在可预见的未来，中国的自动驾驶游戏可能会受到投资者的青睐。

 

考虑到滴滴全球最近的企业发展，该公司拥有必要的融资和相关合作伙伴，可以推动其在自动驾驶领域的扩张。滴滴全球被认为是中国自动驾驶市场增长的受益者，将有助于推高该公司未来的股价。

 

另一家巨头优步准备推出一款新的人工智能助手，帮助Uber Eats的客户找到更优惠的交易和量身定制的选择。

 

此外，该公司最大的人工智能创新——自动驾驶汽车可能会在未来几年将这家网约车巨头推向更高的高度。从叫车到送餐，甚至是货运，随着优步进入自动驾驶时代，该公司将收获良多。

 

根据所在的位置，顾客就可以在优步应用上叫到Waymo的自动驾驶汽车。Alphabet旗下的Waymo和优步看起来当然是天作之合。Alphabet拥有自动驾驶技术，而优步的应用几乎已经深入了每个人的手机。

 

除了Waymo，优步最近还与自动驾驶技术公司Waabi合作，希望在优步货运业务领域实现自动驾驶。这是一笔相当大的交易，可以提升优步的货物运输能力。

 

对于打车平台来说，自动驾驶部署可以大大降低司机成本，提高业务控制性与安全。这也是滴滴和优步决定进入自动驾驶领域的原因之一。随着技术的不断进步，自动驾驶将会逐渐取代传统驾驶方式，成为未来的主流出行方式。这将为打车平台带来更大的市场空间和更高的盈利能力。

 

然而，技术的不确定以及大规模的投入，可能对于两家出行平台的未来发展带来无法估量的影响。

 

首先，在技术层面，自动驾驶的研发和部署涉及多个领域，如人工智能、大数据、传感器技术等。这些技术日新月异，但同时也存在一定的技术瓶颈。要在各种复杂环境下实现自动驾驶汽车的稳定运行。确保其安全性、可靠性，打车平台需要不断投入资源进行技术研发和优化。

 

此外，为了实现大规模的自动驾驶部署，打车平台还需要与汽车制造商、零部件供应商等合作伙伴建立紧密的合作关系。

 

其次，在政策法规方面，自动驾驶车辆的普及和运营涉及诸多法规的调整和更新。各国和地区对于自动驾驶的政策态度、法规制定和实施进度不一，这为自动驾驶的全球部署带来了一些不确定性。

 

在中国，政府已经出台了一系列关于自动驾驶的政策和法规，鼓励创新和技术研发，但自动驾驶车辆的大规模商用仍面临诸多挑战。

 

再次，在市场推广和消费者接受度方面，虽然自动驾驶具有诸多优势，但消费者对于这项新技术的认知和接受程度仍需时间。部分消费者可能担忧自动驾驶车辆的安全性、隐私保护等问题，从而影响自动驾驶车辆的市场推广。

 

而且，自动驾驶车辆的普及还需要建设相应的基础设施，如智能交通系统、车联网等，以实现自动驾驶车辆与道路、其他车辆的高效协同。

 

最后，在市场竞争方面，随着自动驾驶技术的不断发展，越来越多的企业进入这一领域，竞争日益激烈。未来，打车平台需要在自动驾驶领域建立核心竞争力，以确保在市场竞争中立于不败之地。这需要平台在技术研发、产业链布局、合作伙伴关系等方面进行持续的投入和优化。

 

因此，自动驾驶部署为打车平台带来了巨大的市场机遇，但同时也面临着诸多挑战。要想在自动驾驶领域取得成功，打车平台需要在技术研发、政策法规、市场推广和竞争策略等方面做好充分的准备。

 

【分析师Matthew Smith系注册会计师，曾任职四大会计师事务所审计师；分析师Joey Frenette系华尔街知名金融博主、资深金融分析师，毕业于UBC，CFA一级】

 

 

 

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