自动驾驶国内最大融资诞生！滴滴自动驾驶子公司获逾5亿美元

5月29日，国内龙头移动出行平台--滴滴出行宣布旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，该轮投资由软银愿景基金2期领投，是目前国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。

滴滴的自动驾驶

自动驾驶、无人汽车，一直是近年来汽车圈的热门话题，也是汽车行业未来探索的重要方向。虽然自动驾驶一直是近几年风口赛道，但其也因为烧钱多、风险大，容易拖累公司财务表现，让许多研发、资金实力一般的公司望而却步。

而作为我国移动出行的龙头，滴滴出行早在2016年就开始投入自动驾驶研发测试。

2019年8月，继在Uber拆分其自动驾驶业务后，滴滴出行旗下自动驾驶部门升级为独立公司。滴滴自动价值公司主要专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。独立后，自动驾驶新公司CEO由滴滴出行CTO张博兼任。

张博于2012年加入滴滴，曾搭建了滴滴出行产品、技术和大数据人工智能体系，主要从事人机交互、人工智能等研究方向。由熟悉人工智能、人机交互的张博出任滴滴自动驾驶新公司CEO，对这个正处于风口赛道的公司来说，或许再合适不过。

今年5月末，滴滴自动驾驶公司获得的超5亿美元融资，是其成立后首次对外融资，同时也是我国业内获得的单笔最大融资。

造车与研发素来是烧钱的事。据悉，在获得融资后，滴滴将加大自动驾驶、车路协同及相关 AI 技术投入，探索区域落地，助力当地 "新基建"发展。与此同时，滴滴也将进一步加深与汽车上下游产业合作，加快自动驾驶量产进程，推动全球汽车与交通产业的变革。

据媒体报道，除自建测试车队外，滴滴自动驾驶公司将从滴滴平台获得的数据用于仿真测试。与此同时，可以看出滴滴出行对旗下自动驾驶公司的重视与前景看好。有消息称，滴滴出行还将把网约车的安全运营经验和线下管理能力，逐步应用于未来自动驾驶测试运营。

软银大手笔投资滴滴自动驾驶

值得一提的是，面临高达177亿美元亏损、连公司创始人孙正义都降薪的软银，此时不仅没有停下投资扩张的脚步，反而继续大手笔投资烧钱如纸的自动驾驶。

据悉，在愿景基金成立时，孙正义曾计划每隔2至3年就发起一个新的1000亿美元愿景基金。而在今年，受疫情影响以及投资战略上的失误，在软银愿景基金投资的88家公司中，直接因疫情而受到冲击的就有近20家，濒临破产的至少15家。

孙正义的募资计划并不如曾预想中的顺利。今年一季度，软银的愿景基金更是亏损1.9万亿日元（约176.53亿美元），是公司39年历史上最严重的亏损。

此前，孙正义和他的软银一直被奉在"神坛"上。软银成立至今，在全球投资过的公司超过600家，在全球主要的300多家IT公司拥有多数股份，就连如今市值比软银高出6倍的阿里巴巴，其最大股东都是软银。而近期的连续亏损，使得软银也不得不变卖资产，其中包括出售软银持有的阿里巴巴2.8%的股份。

但就是这样，软银依旧没有停下投资的脚步，这次投资滴滴自动驾驶，一出手是就是中国境内自动驾驶公司单笔最大融资，可见软银对我国自动驾驶汽车前景的看好。

而滴滴作为我国网约车的龙头，拥有丰富的网约车线上、线下运营管理经验以及行业资源，软银选择滴滴作为投资国内自动驾驶汽车的突破口，或许是看中滴滴自动驾驶汽车商业化运作的价值与前景。

滴滴自动驾驶汽车表现究竟如何，软银这次能否像曾经投资阿里巴巴一样看准滴滴，5亿美元的愿景资金是打水漂还是小杠杆撬动大地球呢？我们拭目以待。