FF发布澄清声明：“转型为平台服务商”系误读

日前，Faraday Future宣布开拓B端业务，并称公司致力于成为一家全方位工程解决方案的供应商，有媒体解读为FF要转型汽车供应商。对此，FF发布澄清声明，称B2B业务只是FF新增的业务板块，所谓FF放弃造车而"转型为平台服务商"系外界的误解，FF 91的量产工作依然在按计划推进。

FF在声明中称，B2B业务一直是FF商业模式创新的重要组成部分。FF此前已和美国混合动力公司US Hybrid达成了战略合作伙伴关系，目前，FF正在跟多家潜在合作伙伴就B2B业务商谈合作机会。

4月9日，Faraday Future宣布全面开展B2B业务，引发外界关于"FF将放弃整车业务"并"转型为平台供应商"的猜测。

针对外界普遍关心的FF 91量产问题，F在声明中表示，目前FF 91量产和大规模放量准备工作正在进行中，FF 91中国项目落地问题也在顺利推进，并已经取得了非常积极的进展。

FF称，创始人兼CEO贾跃亭将在北京时间4月14日召开其个人破产重组的债权人云会议，主要目的是为了在投票前解答债权人的疑问，这将是在最终投票前贾跃亭债务重组方与全体债权人最后一次会议。

4月8日，据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露，贾跃亭破产重组案有望在4月下旬完成投票流程。

2月27日，贾跃亭向美国加州中区破产法院提交经贾跃亭与无担保官方债委会双方同意的破产重组方案核心条款清单。

美国加州中区破产法院大法官在3月19日举行的听证会上正式驳回了上海懒财申请驳回破产重组案的动议，同时批准了贾跃亭资产披露声明以及持产债务人贷款动议。债委会代表在3月19日听证会上表示，这次破产重组针对的不仅是债务人的美国资产，而是全球资产，这是代表全体债权人利益的重组方案。

业内人士认为，其他造车新势力也可能通过这种方式，积极寻求政府方面的资金支持。

为更好解答债权人潜在问题以及获得更多债权人投票支持，贾跃亭将于本月14日举行债权人云会议。