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2024年11月22日

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马来西亚中小企业银行将拨10亿支持东铁本地承包商

马来西亚东海岸铁路(简称东铁)项目顺利进行,马来西亚中小企业银行(SME Bank)将拨出10亿林吉特(约为17亿人民币),符合资格的本地承包商最多可获得5000万林吉特(约为8463万人民币)的定期贷款和循环信用贷款。

11月18日,在中国驻马来西亚大使白天和马来西亚财政部长林冠英的见证下的,马来西亚中小企业银行铁道衔接公司(MRL)及东铁总承包商中国交通建设股份有限公司(简称中交建)于吉隆坡签署合作备忘录。

白天:马中双边贸易额前三季度写下历史新高

白天在发表讲话时表示,马来西亚与中国的合作关系日益密切,截至今年9月份,两国双边贸易额已达到897.5亿美元(约为6280亿人民币),较去年同期增加11.3%。

他强调,东铁不仅是中国在海外的旗舰计划,同时它也象征着中马友好关系。此外,近期一些中国知名企业注资马来西亚,可以看出中国投资商对马来西亚目前的经商环境充满信心。

他说,"依据马来西亚工业发展金融机构(MIDF)的研究报告,若东铁竣工后,该交通枢纽将对马来西亚国内生产总值(GDP)贡献2.7%,这不仅刺激经济发展,同时也加强旅游业的收益。"

大马中小企业银行受委为当地承包商发放10亿林吉特贷款。
(图片 : 财经时报)

马来西亚中小企业银行受委为当地承包商发放10亿林吉特贷款。

 

林冠英:本地承包商有望增至40%

林冠英指出,截至目前,有331家本地承包商参与投标,其中234家为土著公司。相信这项贷款发放后,本地承包商有望从30%增加至40%。

他还表示,东铁计划知识共享科技转移的最佳平台,本地企业有必要积极参与其中;此外,该计划还为本地企业和承包商提供了许多新的就业机会,预计将为马来西亚创造出2万3千个工作岗位。

据悉,东铁计划自2017年开工以来,项目推进一波三折。去年7月被马来西亚单方面叫停后,就一直处于搁置状态。经过重新评估和谈判,项目于今年4月重启,前两个阶段的建设成本从最初的655亿林吉特(约为1105亿人民币)降至440亿林吉特(约为718亿人民币)。



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