国产大飞机COMAC919计划2016年投入市场

中国商用飞机有限责任公司相关负责人27日称，COMAC919大型客机初步计划于2014年底至2015年中实现首飞，并在2016年投入市场。

目前，我国大飞机项目正处于技术、经济可行性研究阶段，并在进行气动设计、结构设计等一些关键技术的论证和研究。

“COMAC919的目标市场是立足国内市场，同时面向国际市场，将试图在竞争力上全面超越目前市场上的主流机型空客A320和波音737，做到和A320、B737的后继机相比在技术上不落后。”中国商用飞机公司总经理助理王文斌27日在航空航天制造业高峰论坛上说。

根据初步技术方案，COMAC919全经济客位布局为168座，混合等级座位布局为156座，飞机将发展标准航程型（STD）和增大航程型（ER）两种构型。其中，标准航程型的设计航程为约为3,700公里，增大航程型的设计航程约为5,555公里。

在使用寿命上，飞机的设计经济寿命为9万飞行小时，即以平均每天8小时计，可使用约30个日历年。

在备受关注的飞机“外形”和“体态”方面，王文斌介绍说，COMAC919将采用超临界下单翼、翼吊两台先进涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局形式。驾驶舱将采用两人制，航电系统采用高速总线技术和大型数字化液晶平板显示器，飞行控制系统采用电传操纵技术并考虑主动控制技术。

波音737-800和空客A320属于单过道中短途飞机，COMAC919的规模与这两款客机十分接近。

波音737-800在两等级机舱配置下载客162人；若全部座位为经济客位，载客量可达189人，航程为5,665公里，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。动力装置为两台CFM56-7系列涡扇发动机。波音737是美国波音公司生产的短途客机系列，于1967年首次推出，它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列。

空客A320在两等级机舱配置下载客150人；若全部座位为经济客位，载客量可达180人，航程5,700公里。A320大量使用复合材料作为主要结构材料，采用电传操纵飞行控制系统，并提供集装箱货运装载系统。动力装置为两台涡扇发动机，为CFM56-5系列或者IAE V2500系列。A320是欧洲空中客车公司制造的中短程窄体商用客机系列，于1988年首次推出，是第一款使用数字线传飞控飞行控制系统的商用飞机，是史上产销量仅次于波音737的客机机型。