被称为基建狂魔的中国，交通基础建设与交通网络体系构建方面已经是很多国家眼中的楷模，马来西亚交通部长拿督斯里魏家祥说，马来西亚要把握合作契机，加强海、陆、空的货运物流生态系统，让整个物流价值链受
此前受疫情干扰，多个跨界物流线路被迫中止，菜鸟是极少数能维持运行的全球性物流网路之一。
曾经由于各方面监管的缺位以及跨境管理难的问题，假货、无法退货一直是跨境电商最为人诟病的地方，不少人都买到过假货。
下沉电商件的顺丰，如果只能提供匹配电商件的服务，还要收取商务件的价格，显然不能长久。
发现跨境电商发展得比较好的地方一般都有港口优势、产业优势，政策优势，但是这些都不是跨境电商发展的生命之源，人才才是这个产业健康运转的造血器官。
由于马来西亚的战略地理位置以及该国日益采用的技术使供应链流程无缝和高效化，许多公司开始探索在马来西亚建立区域物流业务以服务其全球供应链活动。
早在今年的2月份，原中国证监会主席肖钢在发表的《制约我国公募REITs的五大因素和破解路径》文章中就称，目前，中国推动公募REITs已具备较好的基础。
柬埔寨公共工程与运输部部长孙占托近日表示，中国一带一路倡议（BRI）在连接中柬两国，以及加强亚洲和全球的连通性和跨境贸易方面发挥着至关重要的作用。
马来西亚机场控股与马来西亚投资发展局携手推进吉隆坡国际机场航空城和梳邦航空技术园的发展活动。
马来西亚雪兰莪州政府希望将该州打造为东南亚区域物流中心。与此同时，雪兰莪州政府还希望吸引更多的海外直接投资者进驻，进一步打造巴生港为电子商务中心。
国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是在全球，要沿着“一带一路”，打造全球72小时必达。
18天前从阿里巴巴集团退休的马云担任菜鸟网络董事长一职。他称，公司的核心目标是为电子商务、物流公司、仓储企业等搭建平台，不做自建物流。