北港和西港港口营运公司的成本转嫁机制（ICPT）附加费暴涨440%。该国巴生港务局展开研究，最终批准北港和西港征收新增的ICPT
外贸行业，不要再陪跑！
尽管新冠肺炎疫情导致全球贸易疲软，但马来西亚丹戎帕拉帕斯港口（PTP）2020年的总吞吐量仍达到980万标准箱的高水平，相比2019年增长了8％，PTP继续进一步巩固了其作为该地区主要转运中心
印度尼西亚（简称：印尼）将在位于首都雅加达以东140公里的梳邦镇斥资30.7亿美元建造海港，名为帕停班港（Patimban），旨在提振该国经济并缓解拥挤的雅加达丹绒普鲁克港(Tanjung P
值得一提的是，4月7日，作为全球三大航运联盟的THE联盟开通了中国北方首条中东直达航线，把青岛港作为首挂港和中国北方唯一挂靠港。
两市市值前100名股票都属于“国家队”，“浓眉大眼”，举足轻重，各有什么特点呢？
发现跨境电商发展得比较好的地方一般都有港口优势、产业优势，政策优势，但是这些都不是跨境电商发展的生命之源，人才才是这个产业健康运转的造血器官。
马来西亚政府公布2020年国家财政预算案。在面对全球经济不确定及放缓的情况下，政府如何吸引外资，刺激经济持续发展成为了国内外投资者关注的一点。
截止收盘，上证指数收2947.71点，涨22.85点，涨幅0.78%；深成指涨1.38%，报收9638.10点，创业板指涨2.75%，报收1666.97点。
中国制造业数据向好，新订单五个月来首度扩张，今年3万亿元新增地方债基本发完，五大快递公司否认涨价……
对于带来高科技产品和新资本投资的企业，需要有税收优惠政策的鼓励。但是，那些过去获得税务奖掖却没有进步的公司，不应该继续享用税收优惠。
未来十年将是跨境电商发展的黄金十年，但是京津冀跨境电商在政策、文化、人才、技术方面仍有不少功课要做。
在“一带一路”倡议下，不仅是大型中资企业，中小型企业也有了“出海”的意愿。由于靠近中国、政治环境稳定和华人数量较多等原因，很多中小企业把目光投向了马来西亚。
为加强马来西亚港口作为世界级转运港口和竞争性以及该国成为贸易门户的地位，马来西亚将豁免54项货品的许可证或进口证。
2018泰国和印度的双向贸易总额为124.6亿美元，泰国对印度的出口额为76亿美元，印度对泰国的出口额为48.6亿美元。