福特计划关闭6家欧洲工厂裁员1.2万人，为开发电动汽车节约成本

福特汽车制造商周四（6月27日）宣布准备关闭或出售其24家欧洲工厂中的6家，包括威尔士的发动机工厂，法国的变速器工厂和俄罗斯的3家工厂，它还计划削减德国和西班牙装配厂的生产。同时，福特计划到2020年底，将在欧洲削减1.2万个工作岗位。

福特近年来一直在努力调整其全球业务规模并推出了一系列节约成本的措施，尤其是在欧洲和拉美等相对疲软的市场。据悉，福特2018年在欧洲市场的赤字已达到3亿美元。

该公司高层表示此次的欧洲削减措施也反映了福特未来从传统的燃气和柴油动力汽车逐渐转向电动汽车的计划。据几家公司高管称，福特还正在与大众汽车就自动和电动汽车进行联盟谈判。

福特是电动车领域的早期进入者，但后来落后于大众、特斯拉和通用汽车商等竞争对手，据报道，大众计划在未来十年中推出多达70款全电动车型。 汽车制造商们因面临来自世界各地监管机构越来越大的压力都纷纷计划转向基于电池的汽车，福特计划在今年晚些时候推出其首款远程全电动车型，这是一款受野马影响的跨界车型。

 福特只是近年来宣布大幅减产和解雇员工的众多汽车制造商之一。通用汽车去年11月份宣布计划在北美关闭三家装配厂和两家工厂，裁员1.4万人。今年3月，大众汽车表示，除此前宣布的减产外，还将削减7千个工作岗位。

根据底特律咨询公司AlixPartners的一项新研究称，汽车行业正处于转型的关键时刻。它指出，美国和中国的销售处于低迷状态，欧洲需求停滞不前。 与此同时，制造商被迫大力投资自动化和电动化车辆的开发，他们面临着利润重压。该公司汽车业务负责人马克韦克菲尔德说，汽车制造商们不得不采取措施削减成本。