奥迪开始批量生产e--tron 特斯拉面临更激烈的竞争

毕竟它不是"雾件"（一种已经发布或交易但尚未生产的新软件）：奥迪公司表示，其首款全电动SUV e-tron于周一在比利时布鲁塞尔的一家新近改造的工厂开始大规模生产。

本文最初发布在美国财经媒体The Motley Fool上。

e-tron是一款高档SUV电动车，主要针对特斯拉及其X型车型。它是奥迪备受关注的概念车e-tron quattro的生产版本，也是大众汽车集团旗下品牌未来四年推出的一系列重要新型电池电动汽车中的第一款。

这也是从现在到明年年底之前来自德国奢侈品牌的几个特斯拉挑战者的发布的第一款电动车。The Motely Fool 文章作者在本文中讨论了，对于希望在世界向电动汽车过渡期间获利的投资者而言，这意味着什么。

一款无可挑剔的优质电动SUV

现在还没有关于e-tron的最终官方规格 - 我们将在9月17日在旧金山举行的奥迪官方揭幕活动中获得这些信息。但奥迪几个月来一直在公共道路上测试轻微伪装的e-tron原型，并在此过程中分享了相当多的信息。

e-tron是一款双电机、全轮驱动的SUV，奥迪称其在欧洲新的、更加严格的全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）循环中最大续航里程为400公里（248.5英里）。 （WLTP测试比旧的欧盟电动车辆测试标准更为保守。到目前为止，其结果与使用美国标准的测试结果非常接近。）

奥迪在7月份表示，其接近最终量产版本的原型车拥有两台感应电机，总功率为265千瓦（kW），可产生413.8N.m的最大扭矩。 e-tron的系统将保持最大功率输出时间为60秒，并且能够在电力良好的状况下允许车辆连续几次从0加速到其电子限制的最大速度124英里/小时（mph）。

这与特斯拉的"荒谬模式"完全不同，但是e-tron原型也有"升压模式"，其中电机可以提供300千瓦的输出和489.7英尺磅的扭矩，持续8秒。在升压模式下，e-tron原型可以在"不到6秒钟"内从0到100公里/小时（62英里/小时）。 （不要太晕眩，特斯拉的粉丝：请记住，这些数字是基础规格e-tron的原型，之后肯定会提供更快的版本。）

车辆内部是经典的奥迪--意味着内饰是无可挑剔的修剪和装载高科技功能。这些功能包括能量回收系统、可改善制动和行程。奥迪声称所提高的产品是所有汽车制造商中最高效的。

奥迪e-tron将如何与特斯拉的Model X抗衡

奥迪尚未公布e-tron的大小，但看起来特斯拉的Model X可能会更大一些。虽然奥迪将e-tron描述为"大型"（Full Size）SUV，但它似乎是一款双排车，可容纳5人。特斯拉可以订购第三排。