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2026年10月10日

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8.6亿欧元海外基地遇阻,航宇科技改道摩洛哥

航宇科技(688239。SH)的海外扩张版图遭遇了突如其来的地缘政治“摩擦力”。

10月8日晚间,这家科创板高端装备制造企业公告称,决定将原本计划投资不超过1.05亿欧元(折合人民币约8.62亿元)的工业装备零部件锻造生产基地,从斯洛伐克搬迁至摩洛哥穆罕默德六世丹吉尔科技城。同日,公司启动了斯洛伐克子公司的注销程序。

这一“改道”不仅是一次简单的产能选址调整,更是中国精密制造企业在当前复杂的国际监管环境下,主动寻求供应链韧性的一次被动防御。对于一家境外营收已占过半、手握近90亿元在手订单的制造业企业而言,如何在欧美监管收紧的缝隙中完成产能扩容,成为摆在其面前的核心命题。

斯洛伐克受阻:突如其来的“行政大棒”

航宇科技的海外布局始于对欧洲市场的深度绑定。作为全球航空航天及燃气轮机产业链的关键一环,公司已进入通用电气航空、罗尔斯·罗伊斯、赛峰等顶级巨头的供应体系。早在2026年2月,公司便审议通过了在斯洛伐克建设锻造生产基地的议案。

然而,仅仅过了不到半年,项目突然叫停。公告显示,斯洛伐克当地相关部门临时增加了额外的行政审查程序,导致项目的审批周期大幅延长,且整体投资进度面临极大的不确定性与不可控风险。

虽然官方未披露具体审查细节,但在当前中欧关系与产业博弈的大背景下,针对中国先进制造业(尤其是涉及军工、航空航天上游配套的产业)在东欧地区的收购与投资,正面临着比传统外资更为严苛的安全审查标准。“额外程序”往往指向国家安全、技术外流或关键基础设施保护等非经济考量。

这种监管层面的“急刹车”,直接推高了航宇科技在欧洲的时间成本和合规成本。为了防范风险蔓延,公司果断选择止损,注销尚未开展实质性经营活动的斯洛伐克主体,并迅速转向了备选的非洲方案。

摩洛哥新棋:成本洼地与地缘缓冲

相较于东欧的风高浪急,北非摩洛哥展现出了明显的“避风港”特征。

根据公告,新的投资目的地穆罕默德六世丹吉尔科技城,是目前非洲规模最大、最成熟的工业区之一。公司与当地主管机构沟通确认,此次投资无需履行额外的行政审查程序,且项目落地的各项配套条件已基本落实。

选择摩洛哥,除了能够避开欧洲的激进审查外,还具备多重商业逻辑: 首先是关税与贸易协定优势。摩洛哥与欧盟签订了自由贸易协定,在该国生产的零部件出口至法国、西班牙等欧洲市场,通常能享受零关税待遇,这有助于抵消部分贸易摩擦带来的成本上升。 其次是成本洼地效应。相比中欧劳动力成本,摩洛哥拥有更廉价的能源和人工红利,且地理位置紧邻直布罗陀海峡,物流辐射欧洲极为便利。

不过,这份看似完美的“替代方案”并非没有隐患。航宇科技提示,目前公司仅与摩洛哥方签订了“土地意向协议”,尚未签订正式的“土地购买协议”。这意味着,尽管政策门槛降低了,但实体资产的落地仍面临不确定性。土地的取得面积、价格波动以及最终的建设许可,都是悬在项目头顶的剑。

业绩狂飙下的产能焦虑

如果仅是一家中小企业的试水,频繁更换东道国或许只是正常的商业试探;但对于目前的航宇科技而言,这次迁址背后是不得不解的“产能饥渴”。

数据显示,2026年上半年,航宇科技实现营业收入11.96亿元,同比增长超过30%;其中境外营收达到6.45亿元,同比增速高达57.89%,占总营收比重首次突破半数,达到53.92%。这不仅反映了海外市场需求的强劲,也暴露了公司对海外利润端的高度依赖。

更紧迫的是订单端的压力。截至报告期末,公司短期直接在手订单为35.15亿元,而根据长期协议预估的长协期间订单金额约为53.61亿元,两者合计在手订单总额高达88.76亿元,同比增长接近49%。

面对近90亿的订单储备,原有的产能天花板正在显现。海外客户(尤其是GE航空、普惠等主机厂)不仅要求供货速度,更对本地化配套提出了硬性要求。如果不能在欧洲周边有效建立起稳定的供货能力,这部分增量订单可能面临交付违约的风险,进而流失市场份额。因此,无论东道国是斯洛伐克还是摩洛哥,投建海外基地已成为航宇科技维持头部地位的必答题。

观察指标:后续如何跟踪?

虽然战略方向已经明确,但“路选对了,车就能跑快吗?”仍取决于执行层面的效率。对于投资者和行业观察者而言,后续应重点聚焦以下四个指标:

1。 国内监管审批进度:本次重大对外投资尚需履行发改委、商务部等部门的境外投资备案手续。在国内加强资金出境与海外并购监管的大趋势下,这笔8.6亿欧元的资金能否顺利出境是关键堵点。 2。 摩洛哥土地契约的最终签署:意向协议不具备法律刚性约束力。一旦正式购地谈判陷入僵局,或者土地溢价过高,都将直接冲击项目的内部收益率。 3。 新产能投产时间表:锻造基地的建设周期通常在18-24个月。在现有订单交付高峰过去之前,新产能何时真正形成产量,决定了它是“及时雨”还是“马后炮”。 4。 欧盟对非成员国进口零部件的政策动向:若未来欧盟修改原产地规则或对中国资本控股的非洲工厂加征反补贴调查,摩洛哥的“避风港”作用将大打折扣。

航宇科技的这次跨国迁徙,是中国高端制造企业在全球化退潮期生存样本的一个缩影:既要赚外国人的钱,又要躲避外国政府的网,这条路注定不会平坦。



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