追觅造车一周年：千人团队缩至百人，3000万模型车在地库蒙灰

从2025年3月立项到2026年8月，追觅科技"星空计划"造车团队规模从峰值超千人骤降至约百人，办公区超三分之二工位闲置。约10辆、单车成本约300万元的模型车退入苏州办公地地库蒙灰；上海临港约40万平方米工厂用地仍为荒地，土地使用主体至今未定。无造车资质、无整车代工伙伴，三个汽车BU被迫并入产业研究院。在扫地机器人主业全球市占率登顶（IDC 2026Q1销量23.7%、销售额28%）的光环下，这场跨界豪赌的资金压力正从内部蔓延至供应链。

团队断崖收缩：从"千人军团"到十分之一

2025年4月，星空计划总裁马俊野对外透露，汽车团队已超千人，研发人员约占七成，并明确表示下半年将继续扩充。然而不到一年半，多名受访员工估算团队目前仅剩约百人。

猎头平台的实时数据印证了这一收缩：目前可检索到四十余名星空计划总监级候选人，岗位覆盖产品研发、采购、供应链、财务和政府关系，几乎涵盖造车全链条。一位接近追觅的业内人士对媒体表示，星空计划原定的招聘计划已全面暂停，内部转岗和外流同步进行。

生产三要素全部落空：资质、工厂、代工

造车需要三个基本前提：生产资质、生产基地和制造能力。追觅在这三个环节均未突破。

追觅至今未获得独立造车资质。马俊野曾公开表示，计划采用类似华为的模式——与国内成熟车企联合研发生产，追觅负责核心技术和平台，整车制造交由合作方。但截至目前，追觅始终未能找到整车生产伙伴。

2025年12月，网传奇瑞董事长尹同跃与追觅汽车负责人陈龙冬合影，市场一度传出双方签署战略合作。然而奇瑞在数日内两次公开否认，明确表示未与追觅进行合作签约。此后，追觅与其他车企接触的消息也再无下文。

生产基地方面，2025年3月上海临港新片区公示了"星空项目"规划文件，涉及约40万平方米工业用地。但2026年6月IT时报实地走访发现，该地块仍为大片荒地，无任何开工迹象。临港新片区管委会向媒体回应称，该项目仍处于规划阶段，土地使用主体尚未确定。

3000万模型车退守地库

在硬件层面，追觅并非完全没有产出。据内部员工透露，追觅共定制了约10辆模型车，每辆成本约300万元。但这些模型车无法行驶，更像展示品。

第一财经实地探访追觅苏州总部时，在地下车库发现一辆红色Nebula NEXT 01模型车被车衣覆盖，周围设围挡。一位追觅员工直言："那些已经烧掉的钱，最终不知由谁来买单。"

"从项目型向平台型升级"：官方如何定义收缩？

2026年5月28日之后，星空计划汽车公众号停止更新，核心高管陈龙冬离职。原追觅三个汽车BU——星空计划（高端纯电超跑）、星际穿越（豪华SUV）、星辰未来（整车工程和海外商业化）——被统一纳入新成立的产业研究院，同期手机业务也并入其中。

对于这一调整，追觅的官方口径是"从项目型组织向平台型组织升级"。

然而，5月中旬星空计划旗下公司出现约232万元股权冻结，引发外界关注。追觅回应称该事件源于普通供应商纠纷，双方已和解，法院已解除保全措施，星空计划运营正常。但从国家企业信用信息公示系统数据来看，这一冻结确实存在。

主业造血能否覆盖造车消耗？

追觅为何敢在竞争激烈的新能源汽车赛道押下重注？底气来自其在清洁电器主业的快速崛起。

据创始人俞浩披露，追觅自2017年成立以来连续8年保持年均100%的营收增长。奥维云网数据显示，2024年追觅以16.2%的零售额份额位居中国清洁电器线上市场首位，在3000元以上高端洗地机细分市场的零售量和零售额份额分别达44.7%和41.7%。IDC数据显示，2026年第一季度追觅扫地机器人以23.7%的销量份额和28%的销售额份额取得全球第一。

但问题在于，清洁电器行业的竞争正在加剧。石头科技、科沃斯等竞争对手不断加码，价格战压力传导至全行业。更重要的是，追觅并非上市公司，其营收绝对规模、利润率、现金流状况均未公开披露，外界无法判断主业的造血能力是否足以覆盖造车项目的持续消耗。

据《财经》报道，2025年起追觅建立了15个孵化器和超200个BU，并要求每个BU至少接触20只外部基金，目标100只。这意味着追觅试图通过外部融资来分散各业务线的资金压力。但造车是典型的重资产长周期赛道，仅模型车一项就已消耗约3000万元，团队千人规模的一年人力成本更是以亿计。在代工合作方始终未定的情况下，每多停留一个月，都是纯消耗。

谁在为这场豪赌买单？

从目前公开信息看，追觅造车项目的资金至少有三个来源：主业利润输血、BU自行融资、潜在的外部战略投资。然而，在代工伙伴未定、资质未获、工厂未开工的情况下，任何新投资方的进入都会极为谨慎。

当团队从千人缩至百人、模型车退守地库、临港工厂仍是荒地时，这场跨界豪赌已经从"全力推进"转入"战略收缩"阶段。追觅能否在清洁电器主业的现金流耗尽之前找到可行的造车路径，仍是未知数。

这项造车战略变化最终影响的，是追觅的整体资源配置效率和供应链账期——当千人团队缩减至百人时，意味着此前在人力、设备和供应链上的大量前期投入未能转化为实际产品，这些沉没成本需要主业利润来消化；而如果追觅的付款速度进一步放缓，其上游供应商将率先承压。

参考数据来源

• 爱范儿：《追觅「造车」一年了》，2026年8月，https://www.ifanr.com/1676439
• 第一财经：实地探访追觅苏州总部，2026年8月
• IT时报：临港星空项目地块走访，2026年6月
• IDC：全球扫地机器人市场份额数据（2026Q1），经爱范儿引述
• 奥维云网（AVC）：2024年中国清洁电器年度报告，经亿邦动力转载，https://www.ebrun.com/businessnews/20250319/575291.shtml
• 亿邦动力：《追觅科技连续8年保持平均100%营收增长》，2026年4月20日，https://www.ebrun.com/ebrungo/zb/656653.shtml
• 国家企业信用信息公示系统：股权冻结记录，https://www.gsxt.gov.cn