欧洲气价涨破70欧元，创3月以来新高；全球约五分之一LNG经霍尔木兹海峡运输，通行骤减，欧盟储气率仅64.7%。
布油结算价站上90.49美元，海峡可见商船降至每日5艘；真正的缺口在炼厂和柴油，国内下轮调价窗口在9月11日24时。
布油涨2.71%收于90.49美元，道指跌374点，市场定价美联储9月加息概率升至约65%。
美军8月30日打击伊朗布雷力量，布伦特原油重回90美元上方；EIA数据显示霍尔木兹海峡油品流量已骤降约77%。
8月31日布伦特原油涨3.84%至91.48美元，现货黄金却一度失守4400美元。油涨金跌，同一场冲突被算成两笔账。
美伊再度互袭，布伦特涨破90美元；霍尔木兹原油日运量已降近八成，真正短缺的是成品油，国内油价与机票成本同步承压。
布油盘中涨破90美元、黄金却失守4400美元：美联储9月加息预期接管了金价定价权，国内下一道调价窗口在9月11日。
92号汽油每升涨0.29元，私家车加满一箱多花14.5元；调价当天布伦特在跌，因国内油价看的是10个工作日均价。
8月28日24时起汽油每吨涨375元、柴油涨360元，为年内第11次上调；前8月汽油净涨1720元/吨。
汽油每吨上调375元，92号汽油每升贵0.29元，加满一箱多花14.5元；年内第11次上调，地缘溢价还能撑多久？
美伊停火谈判推进叠加霍尔木兹走廊提议，油价单日大跌超5%。本文拆解该机制对航运成本、炼化毛利及化工订单的传导路径。
布伦特原油跌穿90美元，霍尔木兹海峡临时航道消息挤出地缘风险溢价，产业链企业面临成本重估与策略调整。
霍尔木兹海峡油轮两周从40艘飙至200艘，原油运费10美元，成品油附加费却50美元，暴露能源供应链结构性错配。
海峡受阻致炼化利润暴增，恒逸H1净利59亿增2500%；全球需求收缩下，盈利高增呈阶段性