道交法修订草案8月25日提请一审，首设自动驾驶专章：激活状态下违法拟由车企接受处理；四部门同步启动为期一年专项排查。
道交法草案首设自动驾驶专章，激活违法由车企承担。L3商业化从技术竞赛转入合规账时代。
道交法修订草案首次明确自动驾驶激活状态下违法由车企处理，L3商业化迈出关键一步。
道交法修订草案首设自动驾驶专章，明确激活状态下违法由车企担责，为L3及以上智驾商业化奠定法律基础，重塑产业链逻辑。