三大航上半年合计亏81.6亿元，春秋航空赚10.42亿元；每座位公里0.492元对0.327元的成本差，解释了这轮分化。
作为京沪航线的第一大承运人，东方航空在京沪航线航班量市场份额为53%，国航次之，接下来分别是海航和南航。