2019年上半年，一汽夏利总共销售新车3920辆，同比下滑69.86%，其中，骏派和威志两个品牌轿车共生产1126辆，同比下滑93.34%。
如今，一汽夏利只能出售只剩下自己的“壳”，卖股权、卖工厂、卖资质，最终以“卖壳”的形式黯然离场。