印尼推动电动汽车产业发展，多家国际车企将投资建厂

近日，印尼工业部宣布，将为包括中国比亚迪、广汽埃安以及法国雪铁龙在内的多家国际车企提供税收减免政策，支持其在印尼建立生产基地。这一政策旨在促进印尼电动汽车产业的发展，并助力印尼成为东南亚地区重要的电动汽车生产中心。

印尼工业部长阿古斯表示，政府推出的这一措施将为电动汽车产业的本土化生产提供重要支持，进一步促进相关企业在印尼的投资，并推动当地电动汽车行业的快速发展。

一系列政策措施助力产业发展

近年来，印尼政府采取了一系列措施，旨在推动电动汽车产业的崛起。这些举措包括减免电动汽车行业企业所得税、降低进口关税、简化营业执照申请流程、保障原材料供应等。通过这些政策，印尼电动汽车产业取得了显著进展。

例如，2015年中国五菱与16家中国上游零部件供应商联合投资约10亿美元，在印尼建设了年产能为12万辆的整车制造工厂及零部件园区，目前约有150家销售及服务网点遍布印尼各地。此外，奇瑞、比亚迪、广汽埃安等中国车企也纷纷宣布将在印尼建立汽车组装和电池制造工厂，进一步推动印尼电动汽车产业链的发展。

资源优势助力产业链整合

印尼拥有丰富的镍、钴、铜等金属资源，其中镍、钴等是电动汽车动力电池的关键原材料。为了充分利用这一资源优势，印尼政府正积极推动电动汽车产业链的建设，并力求成为东南亚地区电动汽车电池生产中心。

近年来，宁德时代、富士康等知名企业相继与印尼企业展开合作，共同建设电动汽车及动力电池产业链，涵盖从镍矿开采与冶炼到电池材料生产及回收等各个环节。2024年，印尼的电动汽车产业链正在进一步完善，更多国际企业投资印尼，推动该国在全球电动汽车市场中的竞争力提升。

印尼成为电动汽车生态系统重要一环

2023年，印尼西爪哇省迎来了东南亚首家动力电池工厂的正式投产。时任印尼投资部长巴赫利尔表示，这一工厂的投产将助力印尼成为首个拥有完整电动汽车生态系统的东南亚国家。此外，印尼中爪哇省的贝特瑞锂电池负极材料工厂也于去年8月正式投产，年产能达到8万吨，能够满足150万辆电动汽车的需求，填补了印尼在该领域的空白。

电动汽车基础设施建设加速推进

印尼政府还非常重视电动汽车配套基础设施的建设。截至2024年12月，印尼已建设了2667个电动汽车充电站，政府计划到2030年将充电站数量增加至近5万个。为支持这一目标，印尼本土的电动汽车相关企业也在加大国际合作，积极发展充电设施及服务。

例如，2023年7月，6家印尼充电运营商与现代汽车合作，成立了电动汽车充电联盟。用户可以通过手机应用程序，方便地使用不同运营商的充电设施为电动汽车充电。这些努力为印尼电动汽车市场的持续增长提供了坚实基础。