“要抓抓我！”马斯克无视禁令 急需为上海工厂“造血”

"要抓抓我！"钢铁侠马斯克又开启了"怼人"模式，这一次是美国加州阿拉米达县政府。

5月11日，据外媒报道，美国境内的汽车制造工厂最晚将于5月18日开始复工，奔驰复工最早为4月27日，宝马、现代、起亚也于5月4日正式复工。只有特斯拉所在的加州依旧没有放行。

3月23日，特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂开始停产，而这家工厂可以说是特斯拉的大本营，是目前全球唯一一家生产全系特斯拉车型的工厂。据分析，停产将导致特斯拉每周损失3亿美元，这对于刚刚撕下亏损标签的特斯拉是一个巨大的考验。

弗里蒙特工厂的停产还影响到了上海工厂的复工，目前特斯拉国产化率仅为30%，电池、电机等各类零部件仍需国外进口，而美国工厂的停工直接影响了上海工厂的生产。4月，特斯拉仅交付3000逾辆汽车，而3月特斯拉交付超过万辆。

一边是未能如期复工的上海工厂，一边是仍需静待放行的加州工厂，如坐针毡的马斯克很难轻易服从安排。就在5月11日，弗里蒙特工厂就在马斯克的要求下，违反当地法令下重启生产。

实际上，阿拉米达县表示，计划5月18日恢复该工厂的生产，但强硬的马斯克却坚持要提前一周复工。目前，特斯拉工厂虽没有发现确诊病例，但Space X至少有一例确诊。对此，马斯克可表示如果要逮捕特斯拉员工，那就请逮捕他一人。

资本家的傲慢

为了复工，马斯克也是做足了"功课"。

实际上，马斯克一直没有将新冠病毒放在心上，并称其死亡率低于车祸。就在加州实行停产之时，马斯克依然让弗里蒙特工厂延期一周关停。复工时刻，特斯拉依旧想打破宁静，提前一周开启生产。

为了博得当地政府的信任，特斯拉显示制定了一份长达37页的复工指南，并以上海工厂为经验指导，表示可以迅速复工。同时，马斯克在社交媒体上频频向阿拉米达县政府施压，表示要起诉该政府，甚至放出狠话要将特斯拉总部转移到德州或者是内华达州。

平心而论，阿拉米达县长并未想为难马斯克。据《纽约时报》透露，阿拉米达县长斯科特·哈格蒂（Scott Haggerty）表示："坦白而言，我认为特斯拉做的很好，这就是为什么我们希望其于5月18日如期复工，马斯克也知道我们的意见，但他仍要坚持本周开工。"

特斯拉复工状况如何？

据当地媒体报道，周一的早上，弗里蒙特工厂里特斯拉汽车已经装满了停车场。由此可见，特斯拉加州工厂已经开始了正常运转。

由此可见，特斯拉已经强行复工了。阿拉米达县是否会强硬对待目前还不得而知，但有一点可以肯定的是，比起对于利润的热切追逐，马斯克并不认为这场疫情有害公众安全。

不知疲倦的马斯克

或许是向往自由，或许是天马行空，马斯克在社交媒体上的热度从未冷却。

先是对资本界抛出奇怪的言论："特斯拉的股价太高了。"于是，特斯拉股价应声下跌10%，而这条发文很有可能招致SEC的相关处罚。后又希望巴菲特这样的人少一些，并表示其工作内容很无聊。

更令人担忧的是，马斯克在社交媒体上表示，要售出自己手上的房产。不少网友与投资人都认为其是否缺少资金链，81亿美元能让马斯克支撑多久。

而且"卖房"一事好像并不是儿戏。根据《洛杉矶时报》的报道，马斯克真的在房地产网站上挂牌了他位于洛杉矶贝莱尔地区的两处房产，分别售价950万美元和3000万美元。

尽管马斯克的自由有些突破天际，但有一点可以肯定的是，他一直活跃在网络一线，而在当今这个社交极度发达的社会，这些流量都会为马斯克与特斯拉带来价值。