这地首富遇暮年危机，从“摩的大王”到负债312亿”
尹明善在重庆是家喻户晓的人物，因为他所带领的力帆摩托打响了"重庆摩托帮"的名号，他投资的"重庆力帆足球"也曾夺得重庆足球史上第一个冠军。
和任正非类似，尹明善也是中年创业。尹明善一生经历诸多风雨，高中时即因"家庭成份"和做小生意的"资本主义倾向"，被批劳动改造，在农场中度过了人生最青春的20年。重获自由后他做过英文翻译、电大老师、杂志编辑，47岁下海经商做图书。在52岁时，不顾家人的反对，开始造"摩托"。随后，力帆摩托开始常年出现在全国摩托车内地销量榜和出口量排行榜前五。而且尹明善造的轰达发动机，有一段时间，国内生产摩托车的其它大企业如新大洲、钱江等都在使用。
造摩托车十年后，尹明善斥资5580万元收购"前卫寰岛"，更名为"重庆力帆足球"。力帆足球当年即夺得足协杯冠军，重庆因此迎来足球史上第一个冠军。而足球队的辉煌战绩也为力帆这个品牌的营销起到了很大帮助。
励精图治20年，尹明善带领力帆股份于2010年在上交所上市，他因此荣登"重庆首富"。
然而，这位重庆首富不满足于只是造摩托车，开始琢磨造汽车。
暮年深陷债务危机 卖地卖资质卖球队
2003 年8月，力帆收购重庆专用汽车制造厂 80％ 的股份开始发力汽车制造。2005年，力帆获得造车资质。然而，造汽车的难度和造摩托车的难度、所需要的研发投入都不可同日而语。力帆汽车也一直在跟着新的变化调整、转型，从传统燃油车到新能源汽车，还做过共享汽车。但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾指出，力帆新能源车业务基础不够扎实，产品缺乏持续研发投入，导致整个新能源车以概念性转型为主，没有真正地进行产品转型。
据《中国新闻新闻周刊》报道，从2012年到现在，力帆投资的项目超过100亿元，其中超过一半投入到汽车的研发、生产和销售中。虽然投入如此巨大，但目前力帆汽车的销量只剩下几百台。
近日，力帆股份发布的第三季度财报显示，力帆股份迎来2010年上市以来第三季度净利润的首次亏损，与去年同期相比净利润暴跌2064.56%，亏损26.33亿元。三季度营收66.86亿元，同比下降19.52%。另外，目前力帆股份的总负债高达178.63亿元。
为获得更多资金发展新能源汽车，2016年，尹明善将足球俱乐部90%的股份卖给了武汉当代集团。为了解决债务危机，2018年12月，力帆股份将力帆汽车100%股权（其中包括新能源汽车整车生产资质）作价6.5亿元转让给新造车企业"车和家"。2019年10月，力帆股份将重庆两个大型地产项目挂牌售卖......
在力帆卖掉力帆汽车有限公司引发外界看空时，尹明善曾在朋友圈发文"力帆，永远屹立不倒！"不知道在力帆的风雨飘摇之际，81岁的尹明善是否会再次出山？