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2024年05月26日

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【RCEP财讯】马新高铁建设成本大幅削减至700亿林吉特,引发三大疑问

据知情人士透露,吉隆坡-新加坡高铁(HSR)的建设成本已经从原先的1100亿林吉特大幅降至700亿林吉特,降幅达36%。

 

【RCEP财讯】马新高铁建设成本大幅削减至700亿林吉特,引发三大疑问

 

然而,这一消息尚未公布具体细节。如果消息属实,将引发以下三大疑问:

 

1. 建筑预算削减: 原先的1100亿林吉特预算被削减了400亿林吉特,这不是小数目。究竟是如何实现的?削减建筑预算是否会影响整个计划的完整性,例如高铁的路线、车站和列车的安全性?

 

2. 竞标筛选阶段: 高铁项目已经进入竞标筛选阶段,为何现在才对预算进行重估?此前,日本公司决定不参与项目,主要是因为担心造价过高且政府未提供财务援助和担保,导致项目融资风险过高。

 

3. 马新共识: 高铁是马来西亚与新加坡共同规划的大型基建项目。如果预算真的减少了400亿林吉特,是否事先与新加坡政府进行了沟通?两国政府是否就新的规划达成了共识?

 

过去几年,高铁项目经历了一系列波折和争议。虽然2016年签署了合约,但2021年1月因财政压力取消了项目,并向新加坡支付了巨额赔偿金。经过2022年全国大选后,经过两国政府的努力协商,高铁项目得以重新启动。因此,马来西亚已经无法承受高铁再次出现变故所带来的代价。



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