【RCEP财讯】菲律宾进一步敦促电动汽车的税收减免

一家环境商业组织的官员表示，目前针对电动汽车 (EV) 的税收激励计划应该进行修改，因为它“缺乏包容性”。菲律宾环境管理企业 (PBEST) 秘书长 Felix Jose Vitangcol 在总统府发布 2023 年第 12 号系列行政命令后呼吁修改电动汽车的关税税率，以帮助其在菲律宾人中成为主流。

EO12 将某些类型的电动汽车的关税税率从 5% 降至 30%。在 EO 下，电动滑板车、袖珍摩托车和自平衡自行车等电动汽车都包含在税收减免范围内。 另一方面，两轮电动摩托车仍需缴纳 30% 的进口税。

根据 Statista Research Department 的数据，菲律宾的电力生产仍然以煤炭为主，占 47.6%，其次是其他化石燃料，占 18%，天然气占 10.7%，合计占 76.3%。风能、太阳能、生物能源、水力和其他可再生能源等各类可再生能源发电占该国总电力来源的 23.7%。

EO12 旨在帮助菲律宾人适应电动汽车的使用，同时脱碳和减少燃油汽车造成的碳排放。由于菲律宾是最容易受到气候变化影响的国家之一，转向电动汽车是该国帮助削弱其影响并在 2040 年实现全电动的解决方案之一。