日本首示范：自动驾驶机器人在公共道路上独立销售

来源：BT财经日本站

海外分析员：  三不郎

移动的Hakobo的图像（图片来源：来自松下集团的演示材料）

日本松下控股11月30日宣布，将进行自动驾驶机器人在公共道路上自主销售的示范实验。地点在东京都千代田区的丸之内中通附近。它将作为在大手町、丸之内和有乐町地区（通常称为大丸汤地区）推广的“智能城市模型项目”的一部分进行。据说这是日本第一次在公共道路上独立销售机器人。

演示实验使用了松下的自动搬运机器人“X-Area（交叉区域）Robo”的一台“Hakobo”。自动驾驶系统在丸之内仲通、大名小路和行幸通周围运行，当它停在特定点时，它会无人驾驶地销售扭蛋玩具、饮料和零食。实验期限定于2022年12月1日至2023年2月4日。工作日为周二至周六，目标是上午和下午各跑2小时左右。

12月1日至25日，首次示范实验，丸之内的原创商品将以扭蛋玩具的形式发售。用户可以在特殊网站或地图应用程序“Oh MY Map!”上识别 “Hakobo”的当前位置。将500日元投入等候的箱子即可购买扭蛋。

Hakobo 的运行和行为由操作员远程监控，并且在紧急情况下可以进行远程控制。基本上，机器人会自行运行以避开障碍物等，但如果它意识到难以避开，它会通知操作员，因此它可以远程响应。

松下迄今已开展自动运输机器人的示范实验，主要集中在该公司开发的“藤泽可持续智慧城镇（Fujisawa SST）”。从2020年11月左右开始，松下会在同区居民区的公共道路上开始测试，之后还会开发饭盒、面包等外送服务。2009年3月，与附近的Ain药房合作，松下也正在实施送药服务。

藤泽SST的试驾距离超过1200公里。据称，机器人和远程监控操作系统在实验中得到了进化。2010年4月在警察厅《特定自动送货机器人等公共道路实证实验道路使用许可标准》中通过了完全远程监控操作型的审查。获得道路使用许可证后，可以通过简单的程序将系统部署到具有类似环境的其他位置。这个示范实验将率先扩展到其他基地。

在演示实验中，在阐明机器人与人共存的城市发展问题的同时，据说未来将有多个机器人在运行。

更多相关主题，请登录日本财经日报：http://www.zaikei.co.jp/

阅读日语原文：https://www.zaikei.co.jp/article/20221201/699565.html