今年以来中国铁路客运量已快速恢复至接近2019年的水平。今年的高铁需求将有所增长。分析师认为，除了发展铁路设备以外，中国中车业务
电子客票来了，进站更省时了，改签更省事了，我们乐了，但票贩子可能要哭了。因为要囤票、做假票更难了。
在国务院提请全国人大将铁道部并入交通部，对铁路实行政企分离后，铁道部部长盛光祖3月10日表示，目前铁道部资产负债水平并不高，未来铁路总公司运营上并不会存在风险。
《经济观察报》援引消息人士称，铁道部正在筹划成立三大集团分别负责投资、建设和运营，但关于铁道部的巨额债务将如何处理尚未得知。
铁道部副部长陆东福周二表示，到2012年铁道部每年将投入1000亿元人民币进行新装备的招标采购。