Lucid股票被指高估了40%，分析师称其无法压低产品价格

电动汽车(EV)行业似乎正在发生转变。在过去几年里，该行业的需求一直是超过供应的，然而现在的情况似乎正好相反，在需求减少的情况下，电动汽车行业显得供应过剩。

这种变化最明显的表现就是特斯拉最近宣布的降价。在第四季度发布了令人失望的交付数据之后，特斯拉这家电动汽车行业的领导者在美国和欧洲大幅下调了其部分车型的价格，其中降幅高达20%。考虑到特斯拉的规模，该公司可以承受得起利润率的冲击，但这对其他规模较小的电动汽车制造商来说意味着什么呢？

摩根士丹利的分析师Adam Jonas认为，特斯拉最近的降价“是电动汽车市场可能进入‘洗牌’阶段的最新迹象。”

特斯拉的举动也“给同行带来了巨大的基本面压力”。举个例子，对于有着“特斯拉杀手”之称的Lucid汽车这样一家深耕豪华电动汽车市场的公司来说，这将带来什么样的后果？

Jonas预计，在这一年里，电动汽车将出现“严重的通缩”，与许多其他电动汽车初创公司一样，Lucid将不得不克服“执行方面的逆风”。

在评估电动汽车行业前景时，分析师Jonas更倾向于可以自筹资金的项目。

另一方面，Lucid的“制造成本高于汽车销售成本。”因此，这对该公司来说是一个很大的问题。

这位分析师解释道：“随着其他电动汽车制造商不断压低汽车价格，我们认为Lucid将需要与其他汽车公司一起降低ATP 、使他们本就亏损的汽车亏损更严重，或者他们为销量下降做好准备。”

分析师Jonas认为后一种结果的发生似乎可能性更大，因为他认为Lucid“不一定能以比现在低得多的价格出售其汽车”。

所以，Lucid要解决的问题着实令人头痛，但这对投资者意味着什么呢？

分析师Jonas给予Lucid股票的评级为“减持”（即“卖出”），并将目标价从10美元下调至5美元，这表明该股目前被高估了大约40%。

这一预期与华尔街目前13.28美元的平均目标价形成了鲜明对比，华尔街分析师们给出的平均目标价意味着该股在一年内股价将上涨约53%。

总的来看，基于华尔街分析师们给出的4个买入、2个持有和3个卖出评级，Lucid股票获得了“持有”的一致评级。