通用汽车全电化计划推迟，分析师称因其电池厂进度受阻

作者：Sirisha Bhogaraju  来源：Tipranks

作者拥有超过15年的金融内容分析经验，曾担任Market Realist研究分析师和消费部门负责人，获金融硕士、数学与统计学学士学位，CFA二级。

尽管收入略低于预期，通用汽车（General Motors）第三季度的收益还是给投资者留下了深刻的印象。然而，该公司将“全电化”计划之一的40万辆电动汽车的生产目标从2023年底推迟至2024年年中，理由是“电池和电池组的生产略有放缓”。

在该公司第三季度财报电话会议上，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，该公司在俄亥俄州的电池厂进度受阻，雇佣和培训员工的时间比预期的要长。该电池厂是由该公司与韩国LG能源公司的合资企业Ultium Cells LLC运营的。

通用汽车电动车需求强劲

通用汽车向投资者保证，尽管面临宏观经济挑战，但市场对其汽车的需求依然强劲。

该公司在本季度售出了14700辆雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV。总体而言，该公司在第三季度售出15200辆电动汽车，占美国电动汽车销量的8.3%。目前，雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的产量从今年的4.4万辆增加到2023年的7万辆。

首席执行官Barra表示:“我们的经销商和客户青睐Bolt是因为它的航程、技术和价值，这是该车型在9月份的销量超过福特的Mach-E。”

该公司还希望其雪佛兰Equinox EV、GMC Sierra EV、雪佛兰Silverado EV、Blazer EV和其他创新产品能够推动电动汽车的快速普及。

通用汽车认为，垂直整合是其电动汽车增长计划的一个关键驱动力。除了上述的俄亥俄州电池厂，该公司还计划再开设三家电池厂，以支持其电动汽车扩张计划。该公司已经获得了所有所需的原材料，以确保到2025年北美地区的电动汽车年产能超过100万辆。

对通用汽车股票的预期

在通用公布第三季度业绩后，美国银行分析师John Murphy重申了对该公司股票的“买入”评级。这位分析师十分看好通用汽车在核心业务和未来业务上的强大执行力，并称通用汽车是他所关注的汽车行业中长期定位最好的公司之一。

Murphy表示:“通用汽车公司将继续专注于电动汽车的扩张，从增加电动汽车制造规模到垂直整合电池制造领域。”

与此同时，华尔街对通用汽车的股票持谨慎乐观态度，在11个买入、2个持有和1个卖出的基础上，通用汽车获得了“适度买入”的一致评级。

通用汽车的平均目标价为54.77美元，意味着较当前水平该股的上涨潜力为48%。今年以来，该股已经下跌了近37%。

总结：电动汽车增长故事仍然具有吸引力

尽管通用汽车推迟了北美电动汽车生产目标的时间表，但该公司的增长计划和对其电动汽车的需求依然强劲。通用汽车拥有专业的技术和雄厚的财力来支持该公司在电动汽车领域的扩张计划。