通用汽车加速淘汰燃油汽车，分析师称学习特斯拉是个“好主意”

作者：Steve Anderson

来源：Tipranks

几十年来，通用汽车（General Motors）一直是汽车市场的领导者。然而，这家龙头企业在近日的交易时段遭遇了挫折，迄今落后于大盘。摩根斯坦利的评级下调是导致通用股价下跌的主要催化剂。

分析师Adam Jonas维持其“中性”评级，但将目标价从最初的42美元下调至目前的30美元。在Jonas看来，通用汽车最大的问题是在中国的亏损。

长期以来，通用汽车一直凭借其知名度和全球影响力占据优势。尽管近年来这一优势有所减弱，但它正在努力创造一些新的优势。这种未经检验的策略和目前下滑的前景结合在一起，让我不太看好通用汽车。

因此，我现在对这家公司持中立态度。

过去12个月，通用汽车股价开始波动，2021年最后几个月至2022年1月在53美元至66美元之间波动。这开启了通用汽车漫长而缓慢的下滑，该公司在7月份跌至每股略高于30美元的低点。随后公司股价出现了反弹，该公司在目前的34美元左右。

对通用汽车股票的预期

看看华尔街观点，通用汽车获得的一致评级为“适度买入”。这是基于过去三个月的10个买入、4个持有和1个卖出得出的。通用汽车平均目标价为51.67美元，意味着上涨潜力为50.8%。分析师的目标价区间为每股29美元至90美元不等。

投资者信心指标

从通用汽车的投资者情绪指标来看，还是有一些好消息的。

通用汽车的内部交易表明，反弹可能正在酝酿之中。5个月前，该公司董事Wesley Bush购买了价值35.23万美元的股票。

过去三个月里，通用汽车内部人士三次买入股票。这是整个时期内所有的内部交易活动。内部人士今年买该股的次数为14次，卖出股票的次数为21次。然而，通用内部人士从2022年1月开始基本停止出售股票。

好的想法，不确定的执行

目前，通用汽车正处于一种动荡的状态。它正在尝试几个创新措施，以帮助提高其市场份额，推动其在市场上向前发展。尽管如此，由于这些都是创新，我们还没有太多关于这些新举措将产生何种影响的信息。

Adam Jonas最近对通用汽车评价表示，今年“不太可能”有人能从福特或通用身上获利。

Jonas还表示，过快淘汰燃油发动机或许将产生重大的社会后果。通用汽车希望到2035年只销售零排放汽车，这可能太快了。然而，通用汽车第三季度的电动汽车销量超过了以往任何时候。

此外，通用汽车最近邀请特斯拉前高管Jon McNeill加入董事会。由于通用汽车计划在美国市场的销量超过特斯拉，了解特斯拉是如何做到行业领先的，可以给通用汽车提供必要的帮助。

结论：通用汽车的前景并不乐观

目前有太多未知，很难对汽车行业的整体未来进行预测，更不用说对通用汽车的未来进行预测了。不管市场状况如何，在通用大举销售电动汽车几年之后，事情可能会变得更加明朗。

因此，目前我对通用汽车持中立态度。有太多的可能和太多的未知，所以我无法进行权衡。

【作者系Western Michigan University工商管理学士，曾为多家金融刊物撰稿。】