【BT金融分析师】小鹏股价跌至20美元低位，分析称属于股价过高后的“气球漏气”

 

小鹏的股价最近跌至20美元低位，分析师认为去年电动汽车的股价普遍过高、增长过快，“气球漏气”是很自然的。

 

文丨David Moadel

译者丨杨佩奇

头图来源丨官网

 

小鹏是一家中国智能电动汽车制造商。我看好这支股票。

 

电动汽车革命已经到来，但选择最好的汽车制造商进行投资可能是一个挑战，因为现在市场上有很多初创公司。小鹏并不是最著名的，但它增长迅速，有数据可以证明这一点。

 

不过，市场对数据的反应有时可能令人惊讶，甚至可能是非理性的。如果投资者想在短期内抛售小鹏的股票，他们会不顾公布的数据而抛售。

 

一个真正的反向投资者愿意在悲观情绪达到顶峰时投入交易，尤其是当股价似乎没有反映出一家公司的内在价值时。从情感上讲，做到这一点并不容易，但这是“低买高卖”策略的重要组成部分——现在，你可以用小鹏的股票“低买”。

 

 

 

 

概况

 

2021年底，小鹏的股价在50美元左右，甚至触及了52周高点——56.45美元。在50美元的价位买进可能是个错误，但在乐观情绪达到顶峰时买进往往代价高昂。

 

随着小鹏的股价最近跌至20美元低位，乐观情绪现在已成为过去。当然，投资一只在几个月内就损失了50%价值的股票可能会让人害怕。然而，投资者应该考虑所有可能导致小鹏股价下跌的情况。

 

首先，去年电动汽车的股价普遍过高、增长过快。因此，“气球漏气”是很自然的。此外，我们必须意识到，小鹏是一家中国公司。疫情给许多中国企业的利润带来了压力。

 

除此之外，小鹏还必须克服全球供应链的瓶颈。在2022年，汽车零部件不像前几年那么容易买到。生产线正在放缓，制造汽车和其他产品的成本也在增加。

 

因此，投资者对小鹏的预期应该是合理的。任何结果都应该放在上述背景下考虑。仅仅因为投资界对小鹏感到失望，并不意味着你必须也感到失望。

 

 

 

 

信心

 

即使一些交易员感到担忧，但该公司CEO似乎并不过分担心小鹏在2022年面临的挑战。小鹏最近表示:“尽管受到半导体短缺和疫情的影响，我们仍然有信心扩大我们的市场份额。”

 

小鹏是如何克服这些困难的？小鹏解释说:“卓越的内部技术开发能力和积极主动的供应链管理使我们能够更有效地应对供应链挑战。”这是令人振奋的，但小鹏的卓越技术在2022年初产生了卓越的结果吗?

 

答案是肯定的，因为小鹏在2022年第一季度的财务和运营业绩确实出色。如果你愿意相信的话，小鹏的34561辆季度汽车交付量同比增长了159%。

 

此外，小鹏季度收入约11.8亿美元，同比增长152.6%。鉴于这些成绩，小鹏完全有权利宣布:“我们第一季度的表现标志着2022年的强劲开局。我们的高品质电动汽车产品需求强劲，我们的专有技术继续引领行业。”

 

现在，怀疑者可能会对小鹏提出异议。据报道，该公司在2022年第一季度的净收益亏损扩大到约2.683亿美元。这似乎令人惊讶，因为小鹏正在展示收入增长。

 

然而，供应链中断和疫情的持续挑战无疑使小鹏更难将其收入转化为利润。所以，如果你有信心(就像小鹏的CEO一样)，公司将能够在长期内克服这些挑战，那么现在购买小鹏的股票是有意义的。

 

在前瞻性指引方面，小鹏似乎很乐观。2022年第二季度，小鹏预计将交付3.1万至3.4万辆汽车，同比增长约78.2%至95.4%。

 

 

 

 

华尔街观点

 

在华尔街，小鹏股票被给予了强烈买入的一致评级，基于9个买入和1个持有评级得出的。小鹏的平均目标价为42.56美元，意味着上涨潜力为109.5%。

 

 

 

 

结论

 

虽然小鹏的财务数据并不完美，但当我们考虑到公司面临的挑战时，它总体上正在朝着正确的方向发展。考虑到这一点，当小鹏的股价跌至新的短期低点时，看涨是完全可以的。

 

因此，现在是时候考虑反向操作，对小鹏股票实施大胆的“低价买入”策略了。