【BT金融分析师】波音股价大跌，分析称在查清原因之前波音的股票不会好过

周一，中国东方航空公司一架波音737-800客机在中国广西坠毁，机上共有132人，波音公司股价在本周首个交易日下跌。死亡人数尚待最终确定。

作为中国三大航空公司之一，东航过去十年的安全记录一直很好。波音在2015年交付了737-800，型号为NG，是MAX的前身。迄今为止，波音已经交付了7000多架737NG。

对这场悲剧的原因的调查才刚刚开始，目前还不清楚飞机坠毁的原因。

Cowen的Cai von Rumohr指出，“商用航空运输事故的主要原因往往是维护问题、飞行员失误或蓄意破坏。但是对于一架已经服役7年、自2015年以来一直在商业服务的飞机来说，虽然也不是完全不可能，但似乎不太可能是设计或制造问题。”

Rumohr认为，在正常情况下，在一次坠机后，不是所有的737飞机都将被停飞，除非有理由怀疑这是一个共同的问题。

然而，波音公司的飞机和坠机是一个复杂的问题。在6个月的时间里发生了两起致命的坠机事故后，737 MAX在2019年3月至2020年11月期间停飞，之后被美国当局重新认证。

考虑到这些问题，Rumohr认为，在设计或制造问题被完全排除之前，“有可能消费者不愿意乘坐737飞机。”

这位分析师说，“因此，查清坠机的原因将是至关重要的，起码在查清原因之前波音的股票不会好过。”

舱音记录器可以提供事故原因的重要数据，考虑到飞机是在一片树林中坠毁的，而不是在海洋上空，舱音记录器应该更容易修复。

总而言之，rummohr仍然站在多头的一边，重申了波音优于大盘(即买入)的评级，而230美元的目标价意味着波音未来一年有24%的上涨空间。

在过去3个月发布的18份分析师评论中，有13个给出了“买入”，5个是“持有”，所有这些评级汇总为“适度买入”的一致评级。按平均目标价256.18美元计算，预计一年后波音股票转手溢价约38%。