中国-东盟商务协会总会总会长、丹斯里林玉唐致辞

尊敬的各位来宾、女士们、先生们：

上午好！

很高兴出席2021中国-东盟二手车线上高峰论坛暨中国-东盟汽车行业委员会成立大会的新闻发布会。

今年九月，我们中国-东盟商务协会总会和中国对外贸易经济合作企业协会联合主办了首届中国-东盟线上商贸洽谈会，在中国和东盟的企业间引发巨大反响。尤其是在此次商贸洽谈会期间举办的中国-东盟二手车专场上，中国多家车企与马来西亚车业总会长拿督许综文等东南亚汽车贸易人士进行了深入交流，发现中国与东盟之间的汽车市场前景十分广阔，双方都表达出强烈的合作意向。

截至目前，中国新车年销量已稳居全球第一，但二手车交易量仍有较大发展空间。而且中国二手车亟需更多海外市场消化，出口需求迫切。

对此，中国政府出台了一系列利好政策。例如，2019年中国商务部、公安部和海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，正式拉开了中国二手车出口的序幕；2020年进博会结束后，国务院办公厅又发布了《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》，明确提出要扩大二手车出口业务。

与此同时，拥有6亿人口的东盟汽车市场正在蓬勃发展，对中国国产汽车，尤其是二手商务车需求旺盛。

根据东盟汽车联合会的调查显示，东盟汽车产业在近15年内快速崛起，汽车产量从2006年198.7万辆成倍增至2019年415.8万，汽车销量从2006年178.2万辆成倍增至2019年345.8万。这意味着东盟将是未来十年全球汽车消费增长最快、最具潜力的市场。

凭借着天然的地理优势和劳动力结构，东盟已逐渐成长为中国车企海外战略的布局重点区域。吉利、上汽、北汽等车企均在马来西亚、泰国、印尼等地投资建厂，取得了喜人成绩。

今年的新冠疫情给全球汽车行业带来重创，幸运的是，中国与东盟汽车市场在全球动荡中都保持了相对稳定。11月更是迎来一个重大利好消息，包括东盟十国和中国在内的15国签署了RCEP，达成了全球规模最大的自由贸易协定。

在此背景下，我们决定成立中国-东盟汽车行业委员会，通过制定中国出口东盟二手商务车评估标准、以及上线中国东盟二手商务车交易平台等措施，切实助力双边企业加强沟通、深化合作，进一步激发中国与东盟汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展，从而推动双边外贸高质量发展，实现经济共同繁荣。

最后，预祝2021中国-东盟二手车线上高峰论坛圆满成功，谢谢！