并购硅谷独角兽Zoox，亚马逊再掀自动驾驶并购狂潮

自动驾驶的火热赛道已经扩展到了电商与零售业。

线上亚马逊与线下沃尔玛的这场对战又升级了，这对老冤家分分钟掀起了一场自动驾驶并购热。

近日，据《华尔街日报》报道，亚马逊正在同自动驾驶独角兽Zoox商谈并购，而另一家自动驾驶初创公司Nuro也在寻找买家，相传是买家是沃尔玛。

当前Zoox融资规模为10亿美元，其2018年的估值为32亿美元（当时融资规模为5亿美元），而亚马逊出价低于这一水平。据彭博社报道，Zoox的出售价格不太可能以低于其10亿美元融资规模。

除亚马逊外，汽车厂商以及芯片制造商都有意参与Zoox的相关投资，目前至少还有一家公司希望收购Zoox。

入局自动驾驶？

无论是亚马逊还是沃尔玛，它们首先看中的是自动驾驶公司的无人送货能力。

对于亚马逊而言，物流费用仍是公司运营的最大成本之一。彭博社分析师表示，到2025年亚马逊运输成本将超过600亿美元。

亚马逊的无人化仓储一直处于业内领先地位，而实现无人化运输则是一大挑战，甚至是掀起一场"行业革命"。

实际上，亚马逊早就开始布局自动驾驶领域。2012年，亚马逊曾收购仓储机器人制造商Kiva Systems，并于去年在美国西雅图推出物流机器人计划以实现无人送货。

此外，近年来，亚马逊已经成立了自动驾驶汽车技术研究团队，以提高公司运输效率，去年还曾向自动驾驶汽车公司Aurora Innovation提供融资。

亚马逊打造无人物流的意图十分明显，不过Zoox可不止这么简单。

首先，它不是名不见经传的"小人物"。作为硅谷自动驾驶独角兽之一，成立于2014年的Zoox是一家致力于打造L4级以上自动驾驶技术的公司，与它并肩战斗的是Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora这类耳熟能详的自动驾驶独角兽。

其次，Zoox还有更大的梦想。Waymo提供技术、特斯拉进行整车制造、Uber提供的是无人驾驶出租车服务平台，Zoox要做的是既能提供自动驾驶技术，又可生产整车，同时还提供出租车运营的综合服务商。

如果一旦并购成功，亚马逊是否会同Zoox共同实现理想？

如果会，这意味着亚马逊则一脚踏进了自动驾驶行业的浪潮，这将不仅仅是实现无人物流这么简单。

当前，谁在布局自动驾驶？

若说电商与零售行业布局自动驾驶有点跨界，那么车企就是自动驾驶领域的主要布局者。当前欧洲、美国与日本的车企都在完善自己的自动驾驶战略，通用并购Cruise、福特收购Argo、各大汽车厂商同Waymo的合作，丰田投资小马智行等等。

是否冗余？

值得注意的是，亚马逊已经是Aurora的投资人，再加上一个Zoox是否有意义？

Zoox、Aurora、Nuro都是美国自动驾驶领域的代表企业，都是优质的并购对象。

先说价格，美国财经数据分析公司PitchBook移动科技分析师Asad Hussain认为，11亿美元是合理的收购价格。即便是Zoox 32亿美元的估值，对于一个电商公司而言，也是一个可以接受的价格范围。

对于亚马逊加码仓储物流无人化的迫切愿望而言，钱并不是问题。关键是已有Aurora，是否需要Zoox？

Aurora的目标更侧重于打造开放式平台，其专注于开发自动驾驶软件与硬件，而收购Zoox除了可以收获不同的技术，更重要的是亚马逊可以直接降低其物流运输成本。不过，Zoox的功能一直以来是面向运输乘客设计的，而亚马逊的需求是送货，略微有些不对口。

不过，并购Zoox的确会让Aurora的地位略显尴尬。

毕竟Aurora还有大众集团这一个大下家在等待，重新选择对于Aurora而言也不无可能。同时，Nuro实际上是比Zoox更加适合亚马逊的并购对象，因为Nuro R2拥有上路豁免权，但是沃尔玛却早就盯上了这一块肥肉。

各行各业都在抢占自动驾驶的赛道，虽然自动驾驶看似遥远，但这仍是技术发展的重点方向。对于国内的自动驾驶企业而言，除了车企，电商物流或许也是一个很好的投资伙伴。