优步首次公开募股 竞争对手Lyft股票受打击

优步周四（4月11号）首次在纽约交易所公开募股(IPO)，股票代码为"UBER"。将成为自2014年中国电子商务公司阿里巴巴集团控股有限公司以来最大的首次公开募股，募集资金250亿美元。     

此前媒体报道，优步已决定在IPO中出售价值约100亿美元的股票，估值在900亿至1000亿美元之间。尽管投资银行家此前曾告诉优步，其价值可能高达1200亿美元。该股预计将在本月晚些时候定价。并于5月初在纽约证券交易所开始交易。

然而，该公司在其公开招股文件中表示，虽然优步拥有9100万用户，但由于增长放缓，可能永远无法盈利。    

向美国证券交易委员会提交的文件显示，优步在2018年底，平台上平均每月有9100万活跃用户，包括乘车和Uber Eats。比2017年增长33.8％。 虽然其用户群包括其他服务和乘车共享的客户，但这个数字几乎是竞争对手Lyft Inc（纳斯达克股票代码：LYFT）宣布的1860万的五倍。     

另外，优步提交的财务报告显示，该公司报告2018年的收入为113亿美元，同比增长42％。2018年的净收入接近10亿美元，但运营亏损超过30亿美元。

该报告还强调了优步未能在多大程度上转亏为盈，该公司告诫其预计营业费用"在可预见的未来会大幅增加"，并且"可能无法实现盈利"。     

优步在其提交的文件中表示，其在美国和加拿大的行驶位置受到负面宣传事件的严重影响。在公共关系危机之后，"2017年＃DeleteUber" 活动在社交媒体上激增，优步在其文件中表示，数十万消费者在几天内就停止使用其平台。   

并且优步在许多市场的地位受到其他乘车公司折扣的威胁，优步表示去年大部分地区的市场份额下降，但下降速度已经放缓。该公司声称在美国和加拿大的市场份额超过65％，而Lyft在美国的市场份额为39％。   

优步竞争对手Lyft是在两周前在纽约交易所上市的。面对优步IPO的压力，Lyft股票周四开盘价为72美元，收于61.01美元，较上月底的IPO价格低15％，这一发展为其他寻求上市的科技初创企业带来了令人不寒而栗的信号。

此外，优步还面临着如何应对向自动驾驶汽车过渡的问题，这种技术可能会大幅降低成本，但也可能会破坏其商业模式。

去年，这位乘车巨头与Alphabet（纳斯达克股票代码：GOOGL）旗下的Waymo自动驾驶汽车部门就商业秘密陷入法律纠纷。 Waymo在其诉讼中表示，其前任工程师成为优步自驾车项目的负责人，带走了数以千计的机密文件。

Waymo发言人说："这项审查正在进行中，我们将继续采取必要措施，确保优步不会使用我们的机密信息。"