中企承建的东非最长铁路隧道正式贯通！

根据最新消息，9月24日，中国交通建设公司（CCCC），宣布由他们承建的东非最长的铁路隧道顺利竣工。该铁路隧道将从肯尼亚首都内罗毕一直延伸到奈瓦沙镇。

中国交通建设公司表示，这条新开通的隧道是按"标准轨距铁路"设计的2A期工程的一部分。它将从肯尼亚首都内罗毕一直延伸到内罗毕西北部的集镇奈瓦沙。

"标准轨距铁路"肯尼亚2A期项目总经理安爱军说，该隧道工程自启动以来就面临许多障碍。安先生同时也是中国交通建设公司指挥中心的成员，他补充说，项目施工面临的种种困难问题有：渗漏水、岩石、浅层开挖、压力不均、保护输油管道和处理结构性断层线。

该隧道名为恩贡隧道，是东非最长的隧道，长达4.5公里， 是铁路的重要部分。中国交通建设公司称，肯尼亚内马铁路路段的隧道项目目前是整个标轨铁路项目中最难施工的。

恩贡隧道的竣工为这项庞大的基础设施建设起到了好的开端。2A期工程将延伸全长约120公里，预计在2019全面完成。另一方面，恩贡隧道设计为单轨铁路隧道。该隧道的净空高度为九米，宽度为七米。

为了完成这项工程，中国交通建设公司的工程师们采用了“新奥地利隧道施工法”,进行凿岩和爆破。虽然这种方法在世界许多地方被广泛采用，在肯尼亚恩贡隧道工程，大规模采用还是首次。

工程专家认为，“新奥隧道施工法”是一种高效、经济、适应性强的隧道施工方法。与其他方法相比，它可以更有效地控制地表塌陷。因此，这种特殊的隧道施工方法受到许多工程师的青睐，并且它改善了整个施工过程中的工作环境。

为了完成这个庞大的基础设施项目，中国企业工程师、工人与同当地600名工人一起努力，耗时24个月，成功完成了恩贡隧道项目这一奇迹工程。